斯巴魯在最近的技術(shù)會(huì)議上透露,它正在研究一種“新的小型渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)”,這種發(fā)動(dòng)機(jī)將用于即將在日本Levorg推出的車型。那天的演示文稿里有一張幻燈片,說(shuō)新設(shè)備的排量是1.8升。
GoAuto.com問這家日本公司是否也計(jì)劃將這款新的拳擊磨床用于下一代后驅(qū)跑車,但該公司僅表示該車型仍在“開發(fā)中”。
雖然新發(fā)動(dòng)機(jī)的峰值輸出尚未確定,但它們肯定會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過目前自然吸氣2,0升發(fā)動(dòng)機(jī)的147 kW和205 Nm(雖然豐田不想讓GR86踩在發(fā)動(dòng)機(jī)的腳趾上)。新的基礎(chǔ)是190千瓦2.0升以上)。
2019年9月,豐田和斯巴魯宣布了新的“
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優(yōu)惠政策)業(yè)和資本聯(lián)盟”,其中包括日本公司共同開發(fā)“全輪驅(qū)動(dòng)車型”以及GT86和BRZ的后續(xù)產(chǎn)品。此前有消息稱,日本兩款跑車對(duì)軸。
南非豐田GT86系列目前只包含一款衍生產(chǎn)品,價(jià)格為R632200。與此同時(shí),BRZ于2015年9月退出當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)。
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