雷凌車，是自然吸氣好還是渦輪增壓好

如果不經常跑長途，而是在市里走走停停的還是買自然吸氣的好一些，渦輪需要到一定轉速才會介入。而且小排量渦輪對于城市道路來說實用性真不如自然吸氣，而且保養維修的費用還很高。自然吸氣比渦輪車起步要快，低速行駛時加速性能也比渦輪來的要靈敏。國產車現在質量還算可以，優勢在于性價比，但是使用幾年后就會發生一些小毛病，比如內飾異響什么的，雖然不影響使用，但是聽著確實挺煩人。這就要看個人需求了，如果不在乎這些小毛病，國產車確實是不錯的選擇。上下班代步完全足夠了！純手打，滿意，！

你好，各有各的好處，不過渦輪增壓現在還不是很普及，所以建議你買自然吸氣，自然吸氣其實是大氣壓將空氣壓入燃燒室；蝸輪增壓則是在大氣壓的基礎上再次增壓，提高燃燒室內混合氣的物質密度，這樣燃燒更加猛烈，所以動力更加強勁。 我們首先設定兩個理論上的前提： 在同等技術下，不討論改裝方面，在能獲得同樣動力的同時，渦輪增壓發動機能做的更小，重量更輕一些.對于小型車來說，這不僅提升了運動性，同時降低了油耗(是說由車重而產生的油耗，在實際駕駛中，如果1.8t的動力達到了2.3l自然吸氣的水平，雖然看似一個是1.8另一個是2.3，但達到同樣動力輸出特性的渦輪增壓發動機與普通自然吸氣式發動機的油耗基本一樣。)； 但是同時，渦輪增壓發動機卻有兩個缺點：特有的遲滯現象令駕駛起來沒有自然吸氣發動機般的暢快，踩油門踏板加速，收油門的感覺不如自然吸氣發動機來的自然。另外還有：它對油品的質量要求更好，柴油渦輪增壓發動機的噪音和震動較明顯，所以，一般的豪華大車不會采用渦輪增壓的方式，油品質量不佳的地區不適合渦輪增壓發動機使用。還有高溫也是渦輪增壓發動機的大敵，渦輪增壓發動機的耐用性也不如自然吸氣發動機，需要更細心的使用。