<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 我要提問(wèn)

    發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比解釋

    軒廣后 2022-07-18 14:57:53

    發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比解釋

    1個(gè)回答
    • ggdhsafafjajf 2022-07-18 14:57:53
      1.發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比的定義如下:1。 2.壓縮比是指活塞在氣缸內(nèi)運(yùn)動(dòng)時(shí),氣缸內(nèi)氣體的最大體積與最小體積之比。 3.活塞在最低點(diǎn)時(shí),氣缸內(nèi)氣體體積最大,活塞在最高點(diǎn)時(shí),氣缸內(nèi)氣體體積最小。 4.前者稱為氣缸總?cè)莘e,后者稱為氣缸燃燒室容積。 5.2.我們知道,目前所有的發(fā)動(dòng)機(jī)都是四沖程的形式,分為進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)步驟,其中進(jìn)氣和做功是活塞在下止點(diǎn)的位置,壓縮和排氣是活塞在上止點(diǎn)的位置;3.舉個(gè)例子。 6.例如,如果活塞處于下止點(diǎn)時(shí)氣缸容積為10,活塞處于上止點(diǎn)時(shí)壓縮空氣混合物的容積為1,則發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比為1033601。 7.一般來(lái)說(shuō),壓縮比越大,節(jié)油動(dòng)力越大,但也不能過(guò)大,否則不利。
      0有用 0 回復(fù)
    申明:本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。

    相關(guān)問(wèn)答

    一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
    <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

    <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

    <sup id="6vcb1"></sup>
  • 日本三级精品视频 | 在线观看少妇福利 | 中国精品久久久久国产 | 中文字幕人成乱码熟女免费 | 特级黄国产片一级视频播放 | 在线观看片a免费不卡观看 欧美人与动甡交欧美精品 日韩一级精品亚洲一区二区精品 |