保持前排不動。體驗者坐在后排后,腿部有一拳三指,頭部有四指的空間。
MEET3的后排中間只有輕微的凸起,對中間乘客舒適度的影響幾乎可以忽略不計。
君遇見3并沒有像市面上一些同級車那樣靈敏的調節油門,從而營造出一種動力十足的假象。與我想的相反,它更柔軟。更柔和的油門調節,加上低扭矩,真的很一般,所以一開始會給人一種很隨意的感覺。
慢熱的人進入狀態后往往能給你更多的驚喜。馬駿MEET3就是這樣一款機型,后勁相當足。即使高
速達到120km/h,你還是能感覺到它有足夠的動力儲備。CVT無級變速器的優勢就不用說了,有保證。如果你覺得軟實力輸出太無聊,也可以換成S檔來找點樂子。
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