汽車換擋時抖動是什么原因？應怎樣避免？

抖是因為檔位較高而速度較低，處于即將要強制熄火狀態。 頓挫是因為檔位較低而速度較高，這時如果放開離合器，車就會向前頓挫。換擋是"變速桿操作方法"的簡稱。在長期的駕車過程中，因其名稱簡潔、直接而被人們流傳起來。使用頻次非常高。而且操作熟練如何(尤其是手動擋汽車)，直接影響著人們駕車的安全。【技術要求】換擋技術要求可歸納為八個字:及時、正確、平穩、迅速。1. 及時掌握合適換擋時機，即不應加擋過早，也不應減擋過晚。2. 正確離合器踏板、加速踏板、變速桿的配合要正確、協調，位置要準確。3. 平穩換入新的擋位后，放松離合器踏板要及時平穩。4. 迅速動作要迅速，以縮短換擋時間，減少汽車動能損失，降低燃料的消耗。【操作要領】5. 加擋(1)加擋要領。汽車加擋前，應根據道路、交通情況，平穩的踏下加速踏板，逐漸提高車速，這一過程稱為"沖車"。當車速適合換入高一級擋位時，立即抬起加速踏板，踏下離合器踏板，將變速桿換入高一級檔位;然后邊抬離合器踏板，邊徐徐踏下加速踏板，使汽車繼續平穩行駛。根據情況用同樣的方法，換入更高一級的擋位。平順加擋的關鍵在于"沖車"大小，"沖車"距離應根據所加擋位的高低而定，擋位越高，"沖車"距離越長。"沖車"時，加速踏板要穩踏、快抬中速。擋位加擋時，在換入高一級擋位后，離合器踏板快抬至半聯動位置，應稍停再慢慢抬起，使動力平穩傳遞，避免換擋后引起車輛"前沖"。(2)加擋時機。汽車行駛中，只要道路條件和交通情況允許，就應及時換入高一級擋位。加擋前，必須先加速"沖車"，以保證加擋后有足夠的動力使汽車繼續平穩行駛。"沖車"(車速)過小(低)，會造成加擋后動力不足和抖動現象;"沖車"時間過長，發動機長時間高速運轉會加劇磨損，經濟性下降。因此，"沖車"要適當，加擋要及時，加擋的時機應根據發動機聲音、轉速、動力的大小來確定。如果加擋后踏下加速踏板，發動機轉速下降，動力不足，則說明加擋時機過早。操作順序:低擋加到高擋位，適當沖車油跟上;一踏摘來二踏掛，三抬加油不要忘。動作要點:沖車加速聽聲響，踏下離合摘空擋;候聽油聲都有了，再踏離合加一擋。6. 減擋(1)減擋要領。放松加速踏板，迅速踏下離合器踏板，將變速桿移入空擋，隨即放松離合器踏板，右腳快速踏一下加速踏板(加"空油")，再迅踏下離合器踏板，將變速桿移入低一級擋位，按快-停一慢的要領放松離合器踏板，使汽車在新的擋位繼續行駛。(2)減擋時機。行駛中，當感到發動機動力不足，車速逐漸降低，說明原擋位已不能維持汽車正常行駛，應及時、迅速地換入低一級擋位。若車速明顯降低，可以越級減擋。操作順序:到擋減到低速擋，看準車速不要慌;一踏摘來二抬轟，三踏掛擋油跟上。動作要點:收拾油門摘空擋，根據車速空油上;趁著油聲未消失，速踏離合掛低擋。

抖是因為檔位較高而速度較低，處于即將要強制熄火狀態。 頓挫是因為檔位較低而速度較高，這時如果放開離合器，車就會向前頓挫。