比亞迪唐EV600對比蔚來ES6，誰略勝一籌？

蔚來ES6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）空間大，比亞迪唐（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）EV空間布局靈活既然都是中型SUV，尺寸空間肯定是評判的重要標準。蔚來ES6基準版的長寬高分別為4850毫米/1965毫米/1758毫米，軸距為2900毫米，性能版為了降低風阻，整車高度稍低一些，為1734毫米；而比亞迪唐EV的車身尺寸分別為4870毫米/1950毫米/1725毫米，軸距為2820毫米。單從尺寸來看，蔚來ES6的空間更具優(yōu)勢，軸距整整長了80毫米、寬和高也要優(yōu)于比亞迪唐EV，而比亞迪唐EV僅在長度方面占優(yōu)，多出了20厘米，所以單純在空間尺寸方面，蔚來ES6的優(yōu)勢還是很大的。不過在空間布局方面，唐EV則要靈活許多，不僅和蔚來ES6一樣有2排5座版，還會提供3排7座（四驅版車型）。綜合起來，兩款車可以說伯仲之間，各有優(yōu)勢！

比亞迪作為國內新能源汽車的領導者，旗下新能源車型不管是銷量還是口碑都得到了消費者的肯定，而比亞迪唐EV是比亞迪旗下的重磅車型，不管是在續(xù)航還是動力性能上都是名列前茅的，那么蔚來ES6真的會是比亞迪唐EV的最大對手嗎？產品力對比2018年12月1日蔚來ES6開啟了預售，而比亞迪唐EV也即將上市，其中唐ev600在12月初完成了首批量產車型的下線，兩者相逢，必有一勝。外觀內飾蔚來ES6造型與ES8十分相似，可以說算是縮小版的ES8。在前臉部分ES6依然采用的是家族化X-Bar設計語言,取消了鍍鉻裝飾條，采用了車身同色的設計，配合兩邊的LED流動式轉向燈以及熏黑處理的LED日間行車燈，整體給人的感覺具有沖擊力。內飾上比較簡潔、富有科技感，中控臺處配有8.8英寸嵌入式大屏，上方還有語音智能助手小NOMI。唐EV外觀采用龍形前臉，中網(wǎng)為龍鱗狀的矩陣式格柵，前包圍兩側配有更大尺寸的鍍鉻裝飾，造型十分犀利，唐EV的車尾更是好評，依舊采用一體式LED尾燈設計，內飾上，新車采用環(huán)抱式座艙設計，中控臺采用極簡的設計風格，配備了12.3液晶儀表，更大的亮點是還配備了14.6英寸可旋轉式中控液晶屏。顏值上來看，兩者并不能分出高下，畢竟每個人的審美不一樣，但就中控屏看來，唐EV屏幕更大，好可旋轉，使用性上更強一些。空間既然都是中型SUV，那么空間尺寸肯定是值得比較一番的。比亞迪唐EV的長寬高為4870mmX1950mmX1725mm，軸距為2820mm，蔚來ES6的長寬高為4850mmX1965mmX1758mm，軸距為2900mm，但是性能版為了降低風阻，所以在車身高度上降低了一些，車高為1734mm。，蔚來ES6在車身尺寸上更具有優(yōu)勢，軸距相比唐EV長了80mm，寬度和高度也有略微的優(yōu)勢，而唐EV在只長度上要優(yōu)于蔚來ES6，所以光從尺寸上來看，蔚來ES6更有優(yōu)勢，但從空間布局上來看，唐EV要更靈活許多，不僅有2排五座版，還有3排7座版。所以綜合表現(xiàn)來看，蔚來ES6與唐EV在空間尺寸上可以說不相上下，各有優(yōu)勢。動力動力上，蔚來ES6有基準版和性能版兩個版本，其中基準版搭載的是160kW前后永磁雙電機，綜合最大功率為320kW，性能版本則搭載的是前置160kW的永磁電機加上后置240kW的感應電機，綜合最大功率為400kW,百公里加速時間分別為5.6秒和4.7秒。比亞迪唐EV也有不同版本，分別是唐EV500、唐EV550、唐EV600。其中以價格最為接近蔚來ES6的唐EV600來說，它搭載的是兩臺永磁同步電機，綜合最大功率為360kW，百公里加速僅需4.4秒。從數(shù)據(jù)上來看，性能版的蔚來ES6在動力數(shù)據(jù)上看起來比唐EV600要強一些，但是實際的加速性能卻被唐EV600吊打。續(xù)航對于純電動汽車來說，續(xù)航肯定是消費者最關心的一個問題，蔚來ES6的綜合續(xù)航能力在410km-510km之間，而比亞迪唐EV在等速情況下續(xù)航在500km-600km之間，其中唐EV600的綜合續(xù)航能力在520km左右，相比蔚來ES6最貴車型來說續(xù)航能力也是占優(yōu)勢的。

蔚來ES6在顏值方面具有優(yōu)勢；比亞迪唐EV在配置、動力、續(xù)航和價格方面占優(yōu)，尤其是價格，唐EV要便宜很多；在中控內飾、空間方面兩款車打成平手。綜合數(shù)據(jù)來看，最終唐EV獲得了33顆星半，蔚來ES6為32顆星。兩款車相比，唐EV的競爭力更大，畢竟在各方面差距極小的情況下，低價才是用戶們最關心的。