目前車子行駛11000 公里,走直線時方向盤不正,但是車子不跑偏。換句話說,汽車走直線時方向盤總要往左有個大約10度的偏角,去往4S店本意是打算做四輪定位調整的,但是店里的技師只是拿了一把卷尺和兩個扳手調整。具體做法如下:用卷尺先量左右前輪前面的距離,然后量左右前輪后面距離,根據差值判斷后,師傅又將前輪向左打死,然后調整了右前輪的橫向轉拉桿。調整后上路試車走直線,方向盤比之前正了。本人有如下幾個疑惑:1、這樣調整的依據是什么?是否這樣一個小角度的偏位這樣調整可以2、師傅只是調節了右前輪的轉向橫拉桿,沒有調左前輪的是否會影響汽車的前束值3、事后我問了4S的師傅,他說我的方向盤只是輕微的不正,只是微微調整了一下橫向拉桿,對前束影響不大。而且新車四輪定位數據不會有偏差,沒必要做四輪定位4、四輪定位做完,是不是如該技師所說還要進行人工微調。因為我以前的馬自達2(查成交價|參配|優惠政策)去外面輪胎店做四輪定位,好像都是在架子上用儀器做完就結束了,根本沒有上路試車微調的說法?目前,我的車子調完后在路上開,松開方向盤在100m內快速開沒有跑偏,方向盤也很正,也不抖動,唯一感覺好像轉向比原先少許輕盈了些,也可能是心里感覺,希望大神能為我解答心中疑惑,最近一直糾結要不要去檢查下四輪定位數據,可是4S店做一次費用300,坑爹啊。