1.汽車cvvt是一種連續可變氣門正時機構,是通過電液控制系統改變凸輪軸開啟進氣門的正時來控制所需氣門重疊角的技術。
2.這種技術注重連續性,強調氣門重疊角要根據發動機工況的不斷變化而不斷控制,從而改變氣缸的進氣量。
3.當發動機在低速低負荷運轉時(怠速狀態),應延遲進氣門的開啟時間,減小氣門重疊角,以穩定燃燒狀態。發動機在低速大負荷運轉時(起步、加速、爬坡),應提前進氣門開啟時間,增大氣門重疊角,以獲得更大的扭矩;發動機在高速高負荷(高轉速)運轉時,應延遲進氣門的開啟時間,減小氣門重疊角,從而提高發動機的工作效率。當發動機處于中等工況(中速和恒速)時,cvvt也會延遲進氣門的開啟時間,減小氣門重疊角。這次的目的是降低油耗和污染排放。
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