您好: 新車都是要貼膜的,不管是前檔玻璃還是車窗和后檔玻璃等,原因是這樣的,我詳細說說,希望能夠對您有幫助。 前檔玻璃應該和必其他的部位更為和車主息息相關的地方,有很多這樣的情況,車主說汽車4S店說了前檔玻璃不用貼膜,沒有必要。其他他們的真正原因是因為4S店的汽車膜如果貼在前檔玻璃上那么車主就會發現這個膜的質量實在太差,根本看不清,視線受到了極大的影響,更不要說有什么隔熱等功能了,所以,4S店只好建議不貼,不貼的話他們的膜就不會受到質疑,而且即使后續有事故發生他們也可以逃避責任。 汽車玻璃貼膜的作用很多,從隔熱方面說,貼了膜您還感覺那么熱是不是就能夠提出質疑,儀表盤照樣被曬壞,曬得褪色、變形、龜裂等。再一個就是視線了,貼上后看著很模糊卻怎么樣也擦不干凈,不知道為什么,懷疑是貼膜的時候把灰塵貼在了玻璃和膜之間,其實真正的原因是膜的清晰度本事就有問題,可能大家會對對清晰度有個誤解,比方說透光度較低的膜的清晰度一定不好,其實這個是誤解的想法,透光度和視覺上的清晰度是兩回事兒,他們的膜由于質量差材質上的顆粒比較大,看東西會比較模糊,總感覺是睡不醒一樣,所以前檔不敢貼。 前檔膜如果用這種膜最大的潛在危險是在發生事故的時候,大家知道汽車膜安全防爆是防止玻璃破碎時造成人身傷亡的,而垃圾膜即使能夠牢牢的黏住玻璃不讓破碎的玻璃飛濺,但是當車主要打碎玻璃進行逃生時,才發現這種膜竟然很難從里面進行弄破逃生,反而成了絆腳石成了攔路虎,給車主的生命造成威脅,耽誤的是搶救的時間。而真正的好膜如大師品牌的磁控濺射膜不但防爆性能透過度隔熱率等各項指標都達標,在發生意外時從里面能夠輕而易舉的打碎玻璃進行逃生,這些是垃圾膜不能做到的,真空磁控濺射膜不會出現彩色的膜,這些膜只有金屬原色,常見的膜以透明、灰色為主,深色為接近黑色,這種膜不會褪色、沒有異味、不會散發甲醛和苯等物質,不會給人體造成無形的潛在傷害。 新車如果前檔不貼膜就容易出現儀表盤過快損壞,夏季熱得很冬季浪費空調費用,出現意外事故時玻璃容易破碎并有致命傷害,這個恐怕是最嚴重的了。 常見的垃圾膜特征有: 1、揭開垃圾膜保護層的時候可以聞到刺鼻氣味,一些垃圾膜的刺鼻氣溫相對嚴重。 2、開始用時有效,時間一長則無法很好隔熱、隔紫外線。(垃圾膜在黏合劑中只是添加了一點隔熱化學劑和防紫外線化學劑,使用時間稍長或熱度過高,則很快散發或發生化合反應,失去原有功能) 3、使用過程中垃圾膜容易出現褪色、龜裂、起泡等狀況。 垃圾膜的實際危害: 1、垃圾膜中添加了黏合劑,其中含有甲醛、苯等高危物質,經陽光照射分解容易揮發和散發出來,損害業主或車主的身體健康。 2、垃圾膜的清晰度不夠,有霧狀模糊塊,垃圾汽車膜容易使司機眼疲憊,或是出現視覺盲點,引發事故,造成人身財產的損失,垃圾建筑膜造成業主玻璃窗看著很模糊,影響舒適感影響心情。 3、垃圾汽車膜受外力撞擊時,不能將玻璃牢牢粘住,碎玻璃傷害乘坐人員,目前經調查這樣的玻璃傷人結果在事故中占80%以上,并且車主從里面打碎玻璃進行逃生時,垃圾膜能夠成為“攔路虎”,阻擋車內人員的逃生路線,而垃圾建筑膜不能在意外時牢牢抓住玻璃,危險很大。 如何辨認是不是垃圾膜: 1、手摸。優質膜摸上去有厚實平滑感,劣質膜則很軟很薄,缺乏足夠的韌性,而且易起皺。 2、鼻聞。劣質膜通常采用壓敏膠,這種膠含有大量苯甲醛分子,在陽光照射下會揮發產生異味,而專用的隔熱膜安裝膠幾乎沒有味道。 3、眼看。優質防爆膜的清晰度很高,而且無論顏色深淺,透視性能均良好,而劣質膜顏色不均勻。 4、質量保證卡。只有生產廠商出示的質保卡才是原廠膜的真正標記。請記住,目前只有陜西大師膜業的生產商——貝卡爾特(美國)等8家生產商通過了國際窗膜協會的認證。所以真膜都有相應的質保時間,消費者選擇時千萬不可貪圖小便宜而選擇不要質保,否則出現問題很難維權。 5、用酒精、汽油、瀝青清潔劑等化學試劑擦。因為垃圾膜僅是由膠層染色,或僅在膠層涂了隔紫外線劑,所以去除膜的保護層后擦拭膠層,即可見褪色現象,或用儀器測試,即可發現紫外線大大減少。 6、技術參數。可見光透過率、隔熱率、紫外線阻隔率是生產廠商常用的反映膜性能的專業名詞,三者的關系通常是:越透明的膜,隔熱性越低;越反光的膜,隔熱性越高。消費者可用店面儀器測量,看是否接近標稱的技術參數。 7、防劃傷。優質的汽車膜在正常升降車窗時,膜的表面不會被劃傷、發蒙,而垃圾汽車膜在這方面則有明顯的缺陷。 8、所售產品的外包裝及資料是否有原生產廠家詳細的產品型號、地址、電話、網址、條形碼。另外看是否使用原廠統一的宣傳標識,經授權的經銷商才可使用原廠的一切宣傳標識,否則會被追究侵權責任;還要看是否有有效的授權經銷證書。 如果有什么要咨詢再留言吧、。
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