1.當發(fā)動機處于進氣沖程時,進氣門會打開,發(fā)動機的活塞會向下運轉,吸入可燃混合氣。
2.當發(fā)動機處于壓縮沖程時,進氣門和排氣門都將關閉,活塞將向上移動以壓縮可燃混合物。
3.當發(fā)動機處于作功沖程時,進氣門和排氣門會關閉,可燃混合氣就會燃燒。燃燒著的可燃混合氣會把活塞向下推,這樣發(fā)動機就可以輸出動力了。
4.當發(fā)動機處于排氣沖程時,進氣門將關閉,排氣門將打開。此時活塞會向上運行,這樣氣缸內(nèi)燃燒產(chǎn)生的廢氣就可以排出。
5.四沖程發(fā)動機工作時會連續(xù)循環(huán)這四個沖程。
6.柴油發(fā)動機沒有火花塞。柴油發(fā)動機不需要火花塞來點燃可燃混合物。
7.柴油機的壓縮比高于汽油機。在壓縮沖程結束時,柴油機氣缸內(nèi)的可燃混合氣會自行燃燒。這種點火方式稱為壓縮點火。
0有用
0踩
回復