問下2.4弊端？

crv和rav4都是久經市場考驗的老車型了，口碑不錯。先說crv這款車，2.4因為是15款新換裝的直噴地球夢發動機，在自吸發動機里面算是佼楚了，因為是直噴機頭加上國內油品不行多少都會積碳，后期只能保養時加原廠的發動機添加劑。2.0的機頭有一定年代了確實，但是技術成熟比較皮實些，如果你市區跑的多純家用話2.0的夠用了，我自己就開2.0的，感覺提速可以，電噴機頭相對積碳的概率也小一些。喜歡穩重大氣就crv，喜歡年輕時尚就rav4，rav4的2.0機頭是新調校的機頭，底盤也高，個人推薦crv，比較均衡的一款車。

直噴機頭積炭不好處理是正常現象，另外這個和個人用車環境有很大關系。擁堵啊，油品啊，都會影響。有專門針對直噴機頭的添加劑，千萬別加錯了。但是節氣門拆了洗也是必要的，有些地方是用添加劑洗不到。本田2.0的省心的多。

為了探究積炭問題我做過試驗：0W20綠桶，95號汽油，3萬公里積炭嚴重，啟動熄火，收油再加油頓挫，洗節氣門之后恢復正常。期間上網買的汽油添加劑和hks黑毒藥，對于積炭沒有任何幫助。于是改了用美孚5w30全合成機油，92號汽油，感覺動力和95高差不多，滿油箱里程減少，測試證明92號和95號單位里程的金額其實是差不多的，對于積炭我個人感覺是全合成機油對于積炭抑制最重要，我個人比較接受4s店半合成綠桶揮發值比全合成大而導致積炭這個說法，我個人認為92號汽油和95號汽油對積碳影響都不大，個人還是偏向于使用92號汽油。之后就改成用廣本的0w20紫桶，確實是非常滿意，靜音，非常靜音。但測試時間不長，換了安索波箱油之后發覺中段動力不行，感覺是粘度較原廠大，油門變重，發動機負荷變重，真的是非常不推薦。

2015款的2.4四驅，沒遇到路上熄火，只會偶爾遇到一鍵式啟動，點火困難的情況，多數在等通電檢測完啟動，還是比較順暢的。開了一萬多公里，也沒清洗過節氣門，還好啊！

我就2.4，現在4萬多公里了，4s正常保養，車子正常的很，別聽那些沒有2.4排量車的人下忽悠了，該買就買了

2,4入手1年4個月，目前2.3萬公里，4S正常保養，以前加92，現在加95，隨便什么時候一鍵啟動，打火就走，

2.4L地球夢發動機，切勿聽信加油站的人叫你加汽油清洗劑什么的東西，只要一加，準保你過不了多久就會出現啟動熄火、車子沒勁等現象，必須要清洗節氣門，本人已中獎了一次。