下一代馬自達CX-5預計將基于RWD平臺并具有直列六缸發動機

由于這一新平臺，這款SUV可以配備馬自達開發的新直列六缸發動機的兩種變體。第一款可能是采用馬自達SkyActiv-X技術的3.0升發動機和48伏輕度混合動力系統，第二款可能是3.3升柴油直列六缸發動機。 早在7月份，Spyder7的一份報告就對下一代CX-5提出了類似的說法，并推測SUV可能會被稱為CX-50。然而，這份最新報告表明，CX-5的名稱將繼續存在，CX-50可以作為CX-5的雙門轎跑車改型推出，并插入CX-5和旗艦（查成交價|參配|優惠政策）CX-9之間，從而有效地填補了舊CX-7留下的空白。 毫無疑問，馬自達的新直列六缸發動機將在其成為德國競爭對手的努力中發揮重要作用。在汽油的幌子下，推測3.0升直列六缸發動機可以輸出超過350馬力，而輕混動技術的加入可能會讓它感覺比這個數字暗示的要快一點。