下一個大眾高爾夫將配備輕度混合動力裝置

大眾乘用車技術發展委員會成員弗蘭克韋爾施博士(Dr Frank Welsch)表示：“傳統驅動的電氣化將使我們能夠進一步減少消耗和排放，同時還能增加動力和便利性。 “我們從大眾迄今為止最暢銷的汽車——高爾夫（查成交價|參配|優惠政策）開始了這場廣泛的電氣化運動。我們新開發的高性價比48V中度混合動力汽車將為這項技術進入主流鋪平道路。” 這種技術可以通過關閉發動機來“慣性驅動”汽車以一定的速度行駛，從而使該裝置降低油耗，提高效率。同時，這種設置也可以提高汽車的整體性能。 該系統將使用皮帶發電機啟動車輛，這將有助于車輛更快地離開裝配線，并提供更多扭矩。用于設置的動力將通過制動恢復。 Welsch補充道：“電力、汽油、柴油和天然氣等不同能源的基本相互作用代表了大眾汽車的范式轉變。該公司將首次同時提供產品線，如傳統電動輔助驅動的高爾（查成交價|參配|優惠政策）夫，以及未來的產品線，如純電動驅動的ID。