特斯拉不用鋰電池嗎

特斯拉電池是不用鋰的。特斯拉頂配的Model S（查成交價|參配|優惠政策）使用了接近7000塊松下NCR 18650 3100mah電池，對電池兩次分組做串并聯。并設置傳感器，感知每塊電池的工作狀態和溫度情況，由電池控制系統進行控制。防止出現過熱短路溫度差異等危險情況。2009年特斯拉就開始跟松下合作生產高密度汽車電池，用來減輕成本和技術壓力。特斯拉擁有世界上最先進的電機和電控技術，在使用新能源電池的時候選擇了磷酸鐵鋰電池。特斯拉使用的磷酸鐵鋰電池通過取消電芯功能集成管理模式組，能夠提升電池的續航能力以及充電速度，比三元（查成交價|參配|優惠政策）鋰電池效率更高。特斯拉主打的就是續航里程，為了滿足600公里以上的續航里程，特斯拉選用電池組的時候格外用心，因此才放棄了三元鋰電池。特斯拉的電池是由7000多節的5號電池組成的，特斯拉采用的是松下的18650電池。特斯拉的電池密度大，與同等體積的發動機相比，特斯拉的電池能儲存更多的電量，而特斯拉賣的不僅僅是電池，還有技術，是對于7190節電池管理的電控技術，與獵鷹火箭發動機一樣采用的是并聯的方法。特斯拉其對于電池并聯的電控技術，已經達到了相當高的水平，可以保證并聯的穩定性，避免不必要的問題發生，而且由多節小電池組成的特斯拉電池在電池損壞的情況下，只需更換其中損壞的一小節就行，不僅方便還省錢。