DM是“雙模”(DualMode)縮寫。如果將純電動簡稱為EV,混合動力簡稱為HEV,則
比亞迪DM電動汽車是EV+HEV,簡言之就是可充電的混合動力電動汽車。這種系統將會取代油電混系統,成為世界上最主流的新能源汽車系統。DM3混動技術在用戶最為關切的動力性、經濟性、平順性和靜音性上做到了全面提升。從發動機、電動機、混動變速器、整車動力學模型優化幾個方面提升車輛動力性。發動機的增壓器匹配、ECM控制策略和冷卻系統優化,提升了低速扭矩、響應性和穩定性。而通過對前、后15,000rpm高性能第三代永磁同步電機的電驅系統、散熱、電磁性能優化,也顯著提升了峰值扭矩和功率。電機單體最大功率180千瓦,最大扭矩380牛米,遙遙領先其他品牌永磁同步電機產品。除此之外,為了承載如此磅礴的動力,通過系統變形仿真、齒輪箱動力學仿真并結合大量測試,提升混動變速器承載能力。憑借全新BSG電機架構,讓用戶可以輕松感受到超低油耗。搭載比亞迪DM3混動技術的全新一代
秦Pro(
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優惠政策)DM,以百公里最低油耗1升,B狀態下(電池電量低于SOC設定值、發動機處于啟動狀態)工況油耗低至4.3升。
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