變速器換擋方式有哪些

變速器換擋方式有懷擋式、旋鈕式、按鈕式、旋鈕式換擋等方式。在行車中換擋時，操縱離合器踏板應迅速踩下并抬起，操作時要注意與油門配合。為使換擋平順，減輕換擋機構和離合器的磨損，建議使用“兩腳離合器換擋法”。汽車變速箱換擋是指駕駛員通過各個方面的心理、生理運動，達到隨路面情況、汽車速度變化而不斷改變變速桿位置的操作過程。在長期的駕車過程中，因其名稱簡潔、直接而被人們流傳起來。使用頻次非常高。而且操作熟練度如何（尤其是手動擋汽車），直接影響著人們駕車的安全。變速器換擋方式有下面幾種：1、懷檔式換擋：把懷檔式換擋桿放到了與我國絕大多數車輛雨刮器操縱桿的安裝位置，且外形極為相似。將汽車變速桿放在了方向盤下方，因換擋時將變速桿往懷中撥，所以形象地稱之為懷擋。懷擋工作原理和普通自動變速器的換擋方式一樣。在車輛時速低于11公里時，D、N和R擋之間可以相互自由切換；當車速超過11公里，擋位則會被鎖止。2、旋鈕式換擋：旋鈕式換擋其實是電子換擋桿的一種。旋鈕式換擋的工作方式顧名思義，通過控制旋鈕達到換擋的目的，具體掛入哪個檔位時，指示燈會亮起。而當熄火后旋鈕會降下去，與中控臺形成一個平面，啟動發(fā)動機后再升起，看起來很精致。3、按鈕式換擋：按鈕式換擋將檔位改成電子按鈕的形式精巧排布于中控臺上。操作時需要踩住剎車點火后，跟其他自動變速器換擋當時無異，但是需要習慣換擋的位置和按鈕的操作。而按鍵式的換擋想要實現手動換擋只能通過換擋撥片了，所以現在林肯的車型基本全部提供了方向盤換擋撥片。4、旋鈕換擋：旋鈕換擋是在手動變速箱原有基礎上進行改造，主要改變手動換擋操縱部分。即在不改變手動擋換擋結構的情況下，通過加裝微機控制的自動操縱系統(tǒng)來實現換擋的自動化，其實就是不需要踩離合器的手動變速器，除了使用旋鈕式換擋以外，還配備了換擋撥片。