AMT換擋速度是多少？

在M檔位狀態下1換2是在18邁到22邁，2進3擋是28邁到30邁，3進4擋是38邁到45邁，4進5擋是50邁到55邁，就可以晉升檔位，建議不要時速過低晉檔，太低會影響車輛的時速以及油耗比過高。

剛我回答問題，說這個頓挫的厲害，有人還噴我呢，說這個能達到AT的水平了。看來真是噴子無處不在，壞的是說不成好的呢。

感覺是18，32，46，56升檔。然后R檔倒車時一挫一挫的，可能是我剎車還沒掌握好。今晚開了40公里，乘客說很舒服，換人開我作為乘客感覺也很舒服，就是開的不舒服知道cvt的好了，后悔沒去試駕一下啟辰m50v，啟辰的可能會平順很多，不過空間和乘坐還是360好

起步深踩油門肯定有點頓挫，緩慢加油還是可以接受的。幾萬塊的車還是半自動，想要cvt的平順是不可能的。我開老弟的老思域at也一樣很頓呀，習慣就好，個人認為穩定可靠的話，這都不是事柳州提車幾天回來已走一千二公里。除了有個不明地方異響及胎噪隔音，其它滿意

說明書上有說明“自動模式下（D）：選擇經濟模式（E），起步時，輕踩油門踏板。在車輛即將升擋之前，松開油門踩板，車輛升擋后再將油門輕踩到原來的位置進行加速。這樣能使動力輸出更好地銜接，提速更加平順。一般情況下，車速在15、25、40、60Km/h左右時變速器進行升擋。M手動擋模式下，發動機轉速達到1600~2000轉/分時升擋。手動升擋前，先松開油門，再撥動撥片進行升擋。”如果覺得頓挫強的注意下：不論手動和自動都寫了升擋前先松油門，然后升擋再踩。我平時就是這么踩的，基本沒覺得有頓挫。多熟悉油門踩踏位置，這樣就知道在哪個位置會容易出現升擋，習慣性收一下油再踩就可以避免出現頓挫感了（平時多注意發動機轉速、車速、油門踩踏深度和發動機聲音）。