雙噴射技術是什么意思

雙噴射系統(tǒng)是在缸內直噴的基礎上，在進氣歧管側又增加了傳統(tǒng)低壓的多點噴射系統(tǒng)。燃油系統(tǒng)根據發(fā)動機的不同工況，采取合適的噴射模式。因為缸內直噴系統(tǒng)在發(fā)動機怠速或者低負荷的時候，高壓噴油嘴噴射出來的稀薄燃油跟空氣的混合效果不好，此時會產生相當大的氮氧化合物，給尾氣處理提出了更高的要求，必須要在尾氣處理上花費更多的精力才能滿足現在更為嚴格的排放要求，所以各大主機廠經過反復研究發(fā)現發(fā)動機可以采用雙噴射系統(tǒng)，就是采用更高效的缸內直噴系統(tǒng)同時也保留了歧管噴射。在發(fā)動機低負荷或怠速狀態(tài)下使用歧管噴射，以減少污染物的排放，提高燃油效率；在高負荷狀態(tài)下使用缸內直噴，以獲得更好的動力輸出以及保證更低的油耗。