<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 我要提問

    長(zhǎng)安林肯冒險(xiǎn)家麋鹿測(cè)試

    dg0018 2022-08-11 16:42:38
    1個(gè)回答
    • jackyang1987 2022-08-11 16:42:38
      長(zhǎng)安冒險(xiǎn)家查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)麋鹿在測(cè)試過程中,車輛的轉(zhuǎn)向和操控性沒有問題,但是偏軟的懸掛使得車輛重心的換擋節(jié)奏滯后,推頭嚴(yán)重,最終通過速度不高。冒險(xiǎn)家的底盤調(diào)校偏向于家用車的舒適型,運(yùn)動(dòng)不多,轉(zhuǎn)向有些滯后。即使開啟了運(yùn)動(dòng)模式,懸掛也比較軟,所以冒險(xiǎn)家的麋鹿測(cè)試成績(jī)并不優(yōu)秀。 測(cè)試中只達(dá)到65.4km/h,66km/h失敗。在測(cè)試過程中,沒有車輪離地。車輛從A區(qū)進(jìn)入B區(qū)后,懸架的調(diào)整使得車身的回彈速度變慢,車輛的尾部機(jī)動(dòng)性不是很強(qiáng),很難完成另一次重心轉(zhuǎn)移。所以車速66km/h時(shí),進(jìn)入c區(qū)會(huì)有明顯的轉(zhuǎn)向不足,這樣即使調(diào)整了舒適性朝向,這款車在緊急避讓方面的表現(xiàn)還是有提升空間的。當(dāng)然,這個(gè)級(jí)別的日常駕駛安全性是沒有問題的。
      0有用 0 回復(fù)
    申明:本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。

    相關(guān)問答

    一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
    <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

    <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

    <sup id="6vcb1"></sup>
  • 亚洲国产精品久久 | 精品国产亚洲一区二区三区 | 最新国产高清在线精品 | 一本大道香蕉中文在线精品 | 丝袜美腿亚洲一区二区 | 亚洲午夜高清乱码中文字幕 |