試駕的SWM G05采用了1.5T CVT的動力組合,整體駕駛感覺比較輕盈。油門踏板很輕很線性,使得起步過程非常平順,給人一種扭矩低,能量充沛的感覺。
開始的過程很輕快。當轉速和發動機轉速增加時,發動機的峰值扭矩平臺迅
速達到。2000-4000rpm之間,有一個小的動力爆發,油門響應非常積極,加速感令人滿意。
60km/h是這臺發動機的最佳工作范圍。急加速時,深踩油門,變速箱會連續降檔,快速提升發動機轉速。
變速箱的乘坐舒適性非常值得稱贊,換擋的頓挫感很小。略顯不足的是它的換擋速度有點慢,需要提前。
和油門調節風格一樣,轉向系統也調節的很輕,同時指向性很好,連續過彎的時候可以感受到轉向系統的精準。
底盤調校一般比較舒適,能很好的過濾來自路面的細微震動,不會讓人感到不適。如果能提高支持度就更好了。
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