氧傳感器出現故障可以清洗的嗎？

清洗氧傳感器清洗：方法1是在燃油里使用異構醇類添加劑，不推薦；方法2，拆下。使用 泉爽牌三元（查成交價|參配|優惠政策）清洗劑 清洗氧傳感器，效果不錯；方法3比較厲害（清洗劑清洗效果不佳后使用）：拆下。用一份10%的三氯化鐵溶液(固體三氯化鐵：使用雙氧水作為容劑最好，否則，清水也行） 10份鹽酸混合液浸泡15分鐘-30分鐘（攪動中，緩慢將鹽酸溶液往三氯化鐵溶液里混合;注意皮膚防護。）,清水沖洗后即可；只要氧傳感器不是硬性損壞都可以修復；

分情況。有些故障是要換新的，如果是因為積碳污染引起的氧傳感器故障，造成傳感器靈敏度降低，就可以通過清洗來解決。當汽車出現下述四種故障現象，在大體上排除其他故障之后，可以考慮清洗氧傳感器：1、油耗增加，因為氧傳感器積碳會造成其信號輸出不正常，導致發動機混合氣比例失調，使油耗增加；2、排放污染物增加，年檢尾氣排放檢測一項無法達標，使年檢不合格。其實這點也很好理解，因為三元催化劑雖然可以凈化尾氣，但凈化能力有限，一旦氧傳感器工作異常，會使發動機燃燒不充分造成排放的污染物增加，即使三元催化器工作正常也無能為力。所以說，如果老車年檢尾氣不達標，除了清洗三元催化劑，還應考慮清洗或更換氧傳感器；3、有冒黑煙的可能，氧傳感器工作異常使空燃比失常而導致的冒黑煙；4、發動機轉速不穩、抖動，同樣是因為空燃比不正常的原因導致。如果氧傳感器破損或加熱器故障（加熱敏感元件損壞），那肯定需要更換了；如果僅是因為氧傳感器被積碳污染造成的靈敏度降低，則完全可以通過清洗來解決問題。積碳難以避免，但我們可以在平常開車中多注意，像盡量減少怠速運行時間、避免長時間走走停停、常上高速跑跑等等，最為重要的是在發動機性能下降時清洗一下積碳，清洗也是唯一能有效解決積碳的方法。除了發動機內部產生的積碳，同樣，發動機燃燒不充分，增加了排放中的固體顆粒物，這些顆粒物（積碳）會經排氣管積累在氧傳感器上、三元催化器上，使氧傳感器中毒和三元催化器堵塞，這種被積碳中毒的氧傳感器即可通過清洗的方法，重新激發其活性，這也是為什么僅僅是積碳污染而不用更換的原因。清洗氧傳感器的方法有多種，類似于用草酸溶液浸泡清洗三元催化劑一樣，氧傳感器也可以用草酸溶液或三氯化鐵溶液混合適量的鹽酸來浸泡清洗。