下面就講講改裝輪胎輪轂需要注意些什么(這里主要講升級原配輪轂尺寸及輪胎)。第一步:你首先要了解自己愛車的原配輪轂和輪胎的參數;第二步:選擇一款決定升級的輪胎,你需要注意以下幾點:① 輪胎的外徑必須基本不變,因為這個關系到車輛ESP穩定系統、儀表顯示等等,所以一定要和原配輪胎外徑基本不變,盡量做到誤差在3%以內,誤差越小越好。輪胎的外徑自己學會計算最好,如215/60R16的輪胎,外徑=16×25.4 215×60%×2=664.4mm,升級之后的輪胎外徑最好與664.4mm非常接近。如果你實在不會計算,百度一個輪胎計算器也可以。另外,筆者建議升級最多不要超過2英寸,如你愛車原配輪胎是16英寸,最多升級為18英寸,這是比較均衡的升級,如果純粹為了外觀好看,升級為19英寸甚至20英寸,可能會帶來很多負面影響,如高昂的價格,簧下質量增加太多帶來的加速性及操控性方面的負面影響,舒適性大打折扣等等。另外,很多車型的低配和高配車型使用的原配輪胎輪轂也不一樣,如筆者的車是低配,使用的輪胎是215/60R16 95V,而中高配車型使用的輪胎是235/45R18 94W,可見中高配車型輪胎尺寸比低配大2英寸,輪胎寬度要寬出20mm。像這樣同車型有不同配置輪胎的車,低配車想升級輪轂輪胎,筆者非常建議大家去升級原廠的高配輪轂輪胎,因為原廠車選擇的輪轂輪胎都是經過嚴格的測試之后才敲定的,一定是非常匹配該車各方面性能及需要的,選擇原廠絕對沒有錯。② 升級后的輪胎的負荷指數及速度級別不得低于原配輪胎,這個一定要注意,關系到行車安全。③ 原車前后輪胎規格相同,建議升級后的輪胎前后規格也相同,如今很多后驅車車主喜歡升級后輪寬于前輪(原廠設定前后輪胎規格相同),但是筆者是不建議這樣做的,因為可能會破壞原廠的設定調校;反之,原車前后規格不同的車,升級后的輪胎也建議做到前后不同。④ 同一車軸上選擇完全相同的輪胎。第三步:選擇好輪胎后,就需要選擇一款升級的輪轂,這是重點。如果你愛車沒有原配升級方案,選擇一款其它輪轂要注意以下幾點:① 輪轂的中心孔直徑和孔距必須和原配輪轂相同,孔距必須相同不必多言,不相同無法裝上去。對于中心孔直徑,不要去相信加套環也能達到相同的效果,筆者建議千萬不要這么去做,這樣做的穩定性會存在很大問題。② 偏距值最好和原配輪轂相同,實在無法做到相同,建議相差不要超過10mm,相差太多造成的影響上面已有闡述。③ 輪轂直徑因已選擇的輪胎直徑已經確定,如18吋輪胎當然只能選擇18吋的輪轂來搭配;輪轂寬度可根據選擇的輪胎寬度來確定
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