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如果是公里數比較長的車輛出現燒機油嚴重的話,最直接的原因是:
1發動機氣門油封老化損壞,機油通過氣門到燃燒室參與燃燒或吸附在氣門積碳上。
2發動機活塞環老化或卡滯,導致機油進入到燃燒室內;這種情況處理方法最直接和徹底的辦法就是,進行發動機大修,并將活塞環和氣門油封進行更換。如果采用添加發動機修復劑,選擇合格的燃油或改變機油標號,清理發動機積碳等。可以減緩燒機油的現象,但不能完全根治。
如果是公里數不長或在質保期內的車輛,一般發動活塞環和氣門油封出現故障的幾率略小。當發現問題后,一定要及時的去4S店進行檢查處理。
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