傳祺GS4和哈弗H6，如何選擇？

就動(dòng)力標(biāo)準(zhǔn)而言，傳祺GS4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的動(dòng)力，1500—4000rmp轉(zhuǎn)速范圍，202NM的峰值扭轉(zhuǎn)，6.3L同級超低的百公里綜合油耗。哈弗H6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）最大功率是比傳祺的要大，但是通過小伙伴們的實(shí)際駕駛，尤其是在城市和越野兩方面?zhèn)黛鱃S4往往在路上經(jīng)常要等哈弗H6，尤其是在上坡的時(shí)候。哈弗H6有一種推背感，這種體驗(yàn)不是那么好。因此很多人評價(jià)傳祺GS4具有超越同級別車的駕駛功能，源源不斷的澎湃動(dòng)力，能給車主帶來與眾不同的激情體驗(yàn)。

這個(gè)看自己的喜愛程度，建議兩部車都全方位試駕一下，感受哪一輛適合自己，就選擇哪一個(gè)吧。

選擇看個(gè)人，理性看配置，這是我自己總結(jié)出來的選擇法則！就拿同價(jià)位傳祺GS4 1.5T豪華百萬紀(jì)念版哈弗H61.5T自動(dòng)冠軍版的車型做比較吧，同樣是1.5T的車型，傳祺GS4安全配置方面更充足一些，例如GS4配備了前后排側(cè)氣簾，而H6上面并沒有這樣的被動(dòng)安全配置。為了增加日常用車的品質(zhì)，GS4還配備有真皮座椅以及主駕駛座的電動(dòng)調(diào)節(jié)和前排座椅加熱功能。所以就我看來，性價(jià)比方面和實(shí)用性方面考慮，首選是GS4。

哈弗H6雖然銷量一直都很高，但是這款車也已經(jīng)慢慢跌下“神壇”了，因?yàn)楣6在早期的時(shí)候確實(shí)比較有優(yōu)勢，當(dāng)時(shí)的國產(chǎn)SUV還比較少，哈弗H6跟合資SUV比起來，就顯得很有性價(jià)比，但是后來包括吉利博越、傳祺GS4這些車型上市之后，哈弗H6就顯得有些乏力了，最近的銷量也開始慢慢減少了，特別是傳祺GS4搶了很大一部分的市場，還記得傳祺GS4剛剛上市的那段時(shí)間就變成了銷量黑馬，差一點(diǎn)就超過哈弗H6了，而且從很多方面來說，我覺得傳祺GS4要比哈弗H6好太多了

為什么不考慮一下T90呢。我感覺這個(gè)車挺好的，日產(chǎn)三大件，車聯(lián)網(wǎng)界面雖然設(shè)計(jì)得沒有那么高大上但功能很強(qiáng)，品控質(zhì)量都很好。今年溜背式SUV也開始流行了，像星越，CS85等等一大批溜背式SUV在路上。

哈弗H6的外觀，整體看上去非常的霸氣，時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格十足，整車設(shè)計(jì)剛?cè)岵?jì)，前后以及側(cè)身造型沒有拼接感，一致性較強(qiáng)。冗余設(shè)計(jì)多少存在一些，但并不會(huì)讓人有不悅感。車身的視覺效果比較高聳，不僅僅是底盤離地間隙高，也體現(xiàn)在腰線所營造的視覺效果。我們再來看一下傳祺GS4的外觀，前臉使用橫向線條裝束，利用銀色符合國人審美，縱向的大燈更能引人注目，側(cè)身的傾斜度線條體現(xiàn)出了整輛車的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，車尾的設(shè)計(jì)雙線條以及雙排氣尾設(shè)計(jì)顯得更為運(yùn)動(dòng)。我們再來看一下哈弗H6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，全新的方向盤造型十分前衛(wèi)，并且盤輻十分粗壯，并帶來了優(yōu)異的手感。多功能按鍵也是一應(yīng)俱全。除了頂配車型擁有全液晶儀表盤外，其余車型均采用了傳統(tǒng)指針式儀表搭配中央彩色多功能顯示屏的方案。9英寸的多媒體系統(tǒng)除了可觸摸操控外，還可利用換擋桿后方的旋鈕與按鍵操控。我們再來看一下傳祺GS4的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，整體上顯得更炫酷一些，絕對吸引年輕人眼球，方向盤握感不是很舒服，中控臺(tái)上方均為軟性材質(zhì)，觸感更佳。黑底白字儀表，標(biāo)識(shí)清晰易讀取。8英寸觸控屏效果清晰，操作也比較流暢。前排座椅軟硬度適中，乘坐較舒適。我們再來看一下哈弗H6的動(dòng)力方面，2.0L直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145kW（197Ps）/5200rpm，最大扭矩315Nm/2000-3600rpm。提供的7速濕式雙離合變速箱。動(dòng)力的輸出非常連貫，而且有難得的線性感。扭矩平臺(tái)十分的寬泛，動(dòng)力更加的可控。我們再來看一下傳祺GS4的動(dòng)力方面，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率112kW（152Ps），最大扭矩235Nm，動(dòng)力完全夠用。加速表現(xiàn)：超車提速一氣呵成，無需要額外的升降擋，提前預(yù)判就足夠超控了 動(dòng)力平順性：6AT的愛信變速箱沒了雙離合的頓挫。

國內(nèi)的SUV市場，銷量前十位的車型基本以國產(chǎn)品牌車型為主，究其原因，還是在于SUV本身相對較貴的售價(jià)，購買合資品牌車型，如果要空間夠大，動(dòng)力夠好，配置還要豐富，那么車輛的售價(jià)往往在20萬元以上，但是如果能犧牲品牌，選擇國產(chǎn)品牌車型，在同等條件下，15萬以內(nèi)就會(huì)有很多選擇。所以，SUV銷量靠前的車型大部分是國產(chǎn)品牌，也就不難理解了。本文選擇了SUV銷量第一把交椅的哈弗H6和銷量前三甲常客的傳祺GS4進(jìn)行對比，看看該如何選擇。哈弗H6能夠銷量一路領(lǐng)先，很大程度上是因?yàn)檐囕v型號(hào)非常豐富，運(yùn)動(dòng)版、全新H6、H6 coupe，如果再算上紅標(biāo)、藍(lán)標(biāo)，H6的車型版本真的可以和911相媲美了，消費(fèi)者在選擇時(shí)，總有一款適合你。去年廣州車展，H6換芯上市，也就是前面說的全新H6，本文選擇該車型銷量較好的1.5T自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)尚型（售價(jià)：14萬）和傳祺GS4銷量較好的235T自動(dòng)兩驅(qū)豪華智聯(lián)版（售價(jià)：14.38萬）車型相比較，看看誰更討消費(fèi)者的歡心。哈弗H6之所以賣的好，與其陽剛霸氣的外觀有很大的關(guān)系。碩大的進(jìn)氣格柵，搭配看上去很洋氣的HAVAL logo，瞬間就提升了車輛的檔次感。而且和傳祺GS4相比的話，車身尺寸占據(jù)明顯的優(yōu)勢。值得一提的是，哈弗H6配備的輪胎規(guī)格為235/55 R19，在這個(gè)價(jià)位和車身尺寸的車型中，這樣的輪胎規(guī)格，從視覺上看確實(shí)霸氣。相比之下，傳祺GS4看上去則有種小家碧玉的感覺，雖然是廣汽自主品牌下的車型，但還是能看出不少日系車的影子。GS4的輪胎規(guī)格為215/55 R18，也算是不小的尺寸了，但和H6相比，看上去“溫柔”了不少。兩種造型風(fēng)格不能說誰更好看，只能說適合不同類型的用戶，H6更加的陽剛一些，而GS4則顯得柔美。

覺得還是H6性價(jià)比高，畢竟是大品牌，專業(yè)生產(chǎn)SUV的