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散熱冷卻系統,是有大循環和小循環的,分割點就是節溫器,上面有個溫度感應塞。冬季氣溫低,節溫器關閉,保證小循環狀態,已給適當的水溫保證發動機正常工作或者提供暖風。夏季溫度高時,節溫器上的感應塞令節溫器打開,冷卻水進入大循環狀態,如果溫度在增高,水箱下部的水溫感應器就通知電子扇工作,同時通過水溫計顯示給駕駛者溫度,繼續增高則報警。正對于上述的工作原理,所以在發現冷卻水溫度很高,電子扇停止工作后或者停車以后萬萬不可打開水箱查看冷卻水夠不夠,此時水溫甚至超過100度或者在循環管道中成氣化狀態。貿然打開水箱會傷人的!
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