汽車(chē)性能指標(biāo)是怎么樣的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)？

2樓的網(wǎng)友們都說(shuō)的不錯(cuò)，我想補(bǔ)充點(diǎn)，關(guān)于汽車(chē)性能指標(biāo)，“動(dòng)力強(qiáng)，油耗低”這是每位車(chē)主都比較喜歡的，樓主在選車(chē)的時(shí)候可以采納下。

動(dòng)力性（發(fā)動(dòng)機(jī)），制動(dòng)性（制動(dòng)系統(tǒng)），操縱穩(wěn)定性（轉(zhuǎn)向系統(tǒng)），燃油經(jīng)濟(jì)性（百公里耗油），通過(guò)性(過(guò)不同路況的能力)，

汽車(chē)的性能指標(biāo)確實(shí)很多啊，我也學(xué)到了，哈哈，謝謝分享！

說(shuō)到汽車(chē)性能指標(biāo)最主要分為5個(gè)大類(lèi)吧，說(shuō)漏了的地方，還請(qǐng)網(wǎng)友們多多指點(diǎn)指點(diǎn)。汽車(chē)性能指標(biāo)之一：車(chē)輛的動(dòng)力性指標(biāo) 汽車(chē)動(dòng)力性指標(biāo)有：最高車(chē)速、最大爬坡度、加速性能等。這些指標(biāo)的好壞，可以反映汽車(chē)平均行駛速度的高低，從而影響運(yùn)輸效率。 （1）最高車(chē)速是指車(chē)輛滿(mǎn)載時(shí)，在良好的水平路面上（如干燥、平坦、清潔的瀝青或水泥路面）所能達(dá)到的最高行駛速度。它的測(cè)定是在微風(fēng)甚至無(wú)風(fēng)條件下，將車(chē)輛加速踏板踩到底，以盡可能的高速通過(guò)200m路段所測(cè)試的結(jié)果。在實(shí)際運(yùn)行中，由于道路、氣候條件和受車(chē)輛本身技術(shù)狀況所限，最高車(chē)速是極難達(dá)到的。 （2）最大爬度在滿(mǎn)載無(wú)拖掛，在干燥硬實(shí)路面的條件下，車(chē)輛節(jié)氣門(mén)全開(kāi)，以最低檔所能通過(guò)的最大坡度。 （3）加速性能常以加速時(shí)間來(lái)評(píng)價(jià)。一種是起步換檔加速，指滿(mǎn)載車(chē)輛由原地起步后，以最大加速?gòu)?qiáng)度變換至最高檔，使車(chē)輛達(dá)到某一預(yù)定距離（如400m）或預(yù)定速度（一般為最高車(chē)速的 80%）所需的時(shí)間，它表明車(chē)輛迅速達(dá)到高速行駛的能力；另一種是汽車(chē)在直接檔或超高檔，由某一中等車(chē)速行駛直至節(jié)氣門(mén)全開(kāi)，全力加速到某一規(guī)定速度（一般為最高車(chē)速的80%）所需的時(shí)間，它表明車(chē)輛超越加速的能力。這一時(shí)間越短，超車(chē)并行的時(shí)間越少，行車(chē)的安全性越高。 汽車(chē)性能指標(biāo)之二：汽車(chē)的燃料經(jīng)濟(jì)性 汽車(chē)的燃料消耗量在我國(guó)多以單位行駛里程消耗燃料的升數(shù)或千克數(shù)（即L/100km或kg/100km）來(lái)表示。 汽車(chē)性能指標(biāo)之三：制動(dòng)性能 汽車(chē)保持良好制動(dòng)性能，既可以使車(chē)輛動(dòng)力性能得到充分發(fā)揮，又能保障安全行車(chē)，即在行駛中能強(qiáng)制地迅速地降低車(chē)速能力，做到“跑得快，停得快”，能根據(jù)駕駛員所需制動(dòng)意圖動(dòng)作，充分體現(xiàn)制動(dòng)的隨動(dòng)性能，增強(qiáng)行車(chē)安全感。 汽車(chē)性能指標(biāo)之四：汽車(chē)噪聲 汽車(chē)噪聲對(duì)人類(lèi)環(huán)境的干擾和人們身心健康有一定影響。為此，我國(guó)現(xiàn)在開(kāi)始十分重視噪聲的環(huán)保檢測(cè)。 GB 7258-1997 標(biāo)準(zhǔn)提出：客車(chē)的車(chē)內(nèi)噪聲級(jí)應(yīng)不大于82dB（A）汽車(chē)駕駛員耳旁噪聲級(jí)應(yīng)不大于90dB（A）。符號(hào)dB（A）符號(hào)中的A表示測(cè)量時(shí)儀器采用A計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)，它對(duì)低頻噪聲衰減較大，而對(duì)高頻噪聲較為敏感，與人耳的聽(tīng)覺(jué)特性相似，因而儀器判斷更接近于人的主觀(guān)感覺(jué)。 對(duì)原要求加速時(shí)車(chē)外最大噪聲值檢測(cè)，在新的標(biāo)準(zhǔn)中不作要求。 汽車(chē)性能指標(biāo)之五：排氣污染 目前，因?yàn)榻^大多數(shù)汽車(chē)是燃用石油產(chǎn)品：汽油和柴油，所以?xún)?nèi)燃機(jī)的排氣因?yàn)槿加筒煌耆紵腿紵磻?yīng)的中間產(chǎn)物，產(chǎn)生一定量的有害氣體。汽油機(jī)以一氧化碳（CO）、碳?xì)浠衔铮℉C）、氮氧化合物（NOx）、鉛化合物（燃用含鉛汽油）為多，有時(shí)可達(dá)廢氣總量的5%，柴油機(jī)則以碳煙、油霧、二氧化硫（SO2）、臭氣（甲醛、丙烯醛）為多，在廢氣總量中約占19%，它們大部分具有毒性，或有強(qiáng)烈的刺激性臭味，有時(shí)還有致癌作用，污染環(huán)境，有害于人類(lèi)健康。 在GB7258-l997 前言中提出：“為了加強(qiáng)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)排氣污染物的排放控制，應(yīng)使用所引用機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)的最新版本”。 汽車(chē)是流動(dòng)的污染源，所以要求駕駛員有良好的駕駛操作技能，維修人員能正確調(diào)整和及時(shí)維修，千方百計(jì)控制有害氣體排放，為保護(hù)自然環(huán)境盡自己的一份職責(zé)。 簡(jiǎn)單的說(shuō),扭矩代表爆發(fā)力,爆發(fā)力越大,加速越快,還有就是上坡表現(xiàn)也越好,載重和牽引力越強(qiáng). 功率代表能力,功率越大,極速越高,也就是最高車(chē)速越高,你的時(shí)速表的最后一位數(shù)也越大. 但功率和扭矩也有一定的聯(lián)系,你可以簡(jiǎn)單的理解為:扭矩X轉(zhuǎn)速=功率. 這說(shuō)明在一定的功率下,扭矩越大,車(chē)速越低.功率是一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的屬性,可以簡(jiǎn)單的認(rèn)為是天生帶來(lái)的,不可改變的(其實(shí)在發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)過(guò)程中功率也是可以設(shè)定的),但扭矩是可以調(diào)整的.介紹內(nèi)容就寫(xiě)到這里了，希望能幫到你，部分內(nèi)容可以通過(guò)試駕和參數(shù)配置表來(lái)對(duì)比感受。

汽車(chē)的性能指標(biāo)主要有：動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性、制動(dòng)性、操控穩(wěn)定性、平順性以及通過(guò)性等。在一定使用條件下，汽車(chē)以最高效率工作的能力，稱(chēng)為汽車(chē)使用性能。它是決定汽車(chē)?yán)眯屎头奖阈缘慕Y(jié)構(gòu)特性表征。汽車(chē)的動(dòng)力性是用汽車(chē)在良好路面上直線(xiàn)行駛時(shí)所能達(dá)到的平均行駛速度來(lái)表示。汽車(chē)動(dòng)力性主要用三個(gè)方面的指標(biāo)來(lái)評(píng)定：最高車(chē)速；汽車(chē)的加速時(shí)間；汽車(chē)所能爬上的最大坡度。汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性常用一定工況下汽車(chē)行駛百公里的燃油消耗量或一定燃油量能使汽車(chē)行駛的里程來(lái)衡量。汽車(chē)行駛時(shí)在短距離內(nèi)停車(chē)且維持行駛方向穩(wěn)定，以及汽車(chē)在長(zhǎng)坡時(shí)維持一定車(chē)速的能力成為汽車(chē)的制動(dòng)性。汽車(chē)的制動(dòng)性能指標(biāo)主要有制動(dòng)效能、制動(dòng)效能的恒定性、制動(dòng)時(shí)汽車(chē)的方向穩(wěn)定性、汽車(chē)的制動(dòng)過(guò)程。汽車(chē)的操控穩(wěn)定性是指司機(jī)在不感到緊張、疲勞的情況下，汽車(chē)能按照司機(jī)通過(guò)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)給定的方向行駛，而當(dāng)遇到外界干擾時(shí)，汽車(chē)所能抵抗干擾而保持穩(wěn)定行駛的能力。汽車(chē)平順性是保持汽車(chē)在行駛過(guò)程中，乘員所處的振動(dòng)環(huán)境具有一定的舒適度的性能。這與汽車(chē)的底盤(pán)參數(shù)、車(chē)身幾何參數(shù)，以及汽車(chē)的動(dòng)力性以及操控性等有密切關(guān)系。通過(guò)性是指車(chē)輛通過(guò)一定情況路況的能力。在一定使用條件下，汽車(chē)以最高效率工作的能力，稱(chēng)為汽車(chē)使用性能。它是決定汽車(chē)?yán)眯屎头奖阈缘慕Y(jié)構(gòu)特性表征。