氣缸調(diào)節(jié)方法?

小編就關(guān)于“氣缸調(diào)節(jié)方法?”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 氣缸調(diào)節(jié)方法如下： 1、采用兩次調(diào)整法：先將一缸活塞置于壓縮終點，則該缸的進(jìn)排氣門必然可調(diào)整； 2、按“二進(jìn)三排”的原則。即此時二缸的進(jìn)氣門和三缸的排氣門必然處于完全關(guān)閉狀態(tài)，它們也是可以進(jìn)行檢查、調(diào)整的； 3、連桿軸徑在同一平面上兩個氣缸，一次只能調(diào)整一對氣門，所以此時五缸的排氣門和四缸的進(jìn)氣門也必然可以檢查調(diào)整； 4、轉(zhuǎn)動飛輪360度，讓六缸活塞位于壓縮終點，則其余未檢查和調(diào)整的氣門，必然處于完全關(guān)閉狀態(tài)；由此，搖轉(zhuǎn)曲軸兩次，即可將發(fā)動機的所有氣門都進(jìn)行檢查調(diào)整。