國三車報廢給補貼嗎

有補貼。車輛使用的時間越短，補貼的金額也就越多，而且跟深圳一樣，申請?zhí)崆皥髲U，也可以獲得更多的補貼。北京市的車輛在第一階段報廢的補貼額度最高可獲補貼10萬元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），這是目前國內(nèi)可獲得的淘汰老舊車輛最高的補貼額度。1、2019年1月4日，生態(tài)環(huán)境部等十一個部門聯(lián)合發(fā)布了《柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)行動計劃》（以下簡稱《計劃》）《計劃》指出：2019年7月1日起，重點區(qū)域、珠三角地區(qū)、成渝地區(qū)提前實施機動車國六排放標(biāo)準(zhǔn)。推廣使用達到國六排放標(biāo)準(zhǔn)的燃氣車輛。不滿足標(biāo)準(zhǔn)限值要求的新車型禁止進入市場。隨著國六標(biāo)準(zhǔn)實施的推進，國三車的報廢也成為車主們關(guān)注的焦點。目前，有些地方已經(jīng)禁止國三國四車上牌了，甚至有些車不必年檢，直接強制報廢。2、國務(wù)院《打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》提出，2020年底前，全國多地將淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運中型和重型柴油貨車100萬輛以上。擴展資料：一、汽車報廢流程1、申請報廢更新的汽車車主領(lǐng)填《機動車變更、過戶、改裝、停駛、報廢審批申請表》一份，加蓋車主印章。2、登記受理崗申請，對已達報廢年限的車輛開具《汽車報廢通知書》。對未達到報廢年限的機動車，經(jīng)機動車查驗崗認定，符合汽車報廢標(biāo)準(zhǔn)，核發(fā)《汽車報廢通知單》。3、車主持《通知書》自行選擇一家符合規(guī)定的回收企業(yè)將車輛送交解體。4、回收企業(yè)經(jīng)查驗《通知書》后將車輛解體并照相。要求發(fā)動機與車輛分離，發(fā)動機的缸體應(yīng)打破，車架（底盤）要割斷。5、車主持《變更表》、《XX省更新汽車技術(shù)鑒定表》和《報廢汽車回收證明》及車輛解體照片，經(jīng)機動車查驗崗核對并簽字，回收牌證，按規(guī)定上報審批，辦理報廢登記。二、在2018年末，全國各省補貼標(biāo)準(zhǔn)相繼推出。1、南京市時間：2020年12月31日補貼標(biāo)準(zhǔn)：最高4萬元/車根據(jù)淘汰車輛的車型、使用年限給予差別化政府補貼。補貼標(biāo)準(zhǔn)為：國二汽油車2750-9500元/車，國三柴油車4000-40000元/車。南京市車主在2020年12月31日前辦理報廢的，其補貼申請截止日期為2021年1月31日。2021年及以后的淘汰補貼政策，將根據(jù)情況另行制定。2、東莞市時間：2018年底前待淘汰車輛：4.6萬輛據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)，東莞國三及以下柴油車為4.6萬輛。 據(jù)政府要求，2018 年底前基本完成全市國三及以下柴油車輛淘汰工作。優(yōu)先淘汰 5 個空氣質(zhì)量核心控制區(qū)覆蓋范圍內(nèi)使用的國 三及以 下柴油車。從公布的標(biāo)注來看，車輛報廢補貼還是挺高的，與其將舊車賣廢鐵，還不如報廢領(lǐng)取補貼，然后再買輛新車，這樣也能減輕一點經(jīng)濟損失。車輛報廢補貼政策的推出，對于廣大車主來說是一項巨大的福利。3、杭州市時間：2019年12月31日前待淘汰車輛：11萬輛補貼標(biāo)準(zhǔn)：最高4萬元/車補助資金的制定標(biāo)準(zhǔn)基于車輛的不同年限和車型，以同期車型越大價格越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）高、同型車輛使用年限越小價格越高為基準(zhǔn)，補貼從10500元至40000元不等。4、北京市時間：2019年9月20日前待淘汰車輛：10萬輛補貼標(biāo)準(zhǔn)：最高10萬元/車北京市出臺了《北京市促進高排放老舊柴油貨運車淘汰方案》，按照車輛上牌的時間進行分階段的補貼，車輛越新，提前報廢的補貼就越高。補貼期限分為三個階段：第一階段：2017年9月21日起至2018年6月30日；第二個階段：2018年7月1日至2018年12月31日；第三個階段為2019年1月1日至2019年9月20日。車輛使用的時間越短，補貼的金額也就越多，而且跟深圳一樣，申請?zhí)崆皥髲U，也可以獲得更多的補貼。北京市的車輛在第一階段報廢的補貼額度最高可獲補貼10萬元，這是目前國內(nèi)可獲得的淘汰老舊車輛最高的補貼額度。5、山東省時間：2019年7月1日待淘汰輛：3.4萬輛補貼標(biāo)準(zhǔn)：4萬元/車山東全省將于2019年7月1日實施機動車國VI排放標(biāo)準(zhǔn)，部分城市提前實施。一般按每輛車給予0.7-4萬元補貼標(biāo)準(zhǔn)，安排專項財政資金5.1億元，力爭利用兩年時間淘汰3.4萬輛老舊柴油車。6、陜西省時間：2020年補貼標(biāo)準(zhǔn)：最高3.3萬元/車車主可自行選擇在2018年至2020年期間淘汰，并分別根據(jù)2018年、2019年、2020年淘汰領(lǐng)取三個檔次的補貼，淘汰越早，補貼越高。其中，重型營運載貨車2018年淘汰為33000元、2019年淘汰為30000元、2020年淘汰為26000元；中型營運載貨車補貼標(biāo)準(zhǔn)分別為20000元、18000元、15000元；輕型營運載貨車補貼標(biāo)準(zhǔn)為9000元、8000元、7000元；微型營運載貨車分別為6000元、5000元、4000元。參考資料來源：百度百科--打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃

您好，國三車報廢只要符合提前報廢的要求都可以領(lǐng)取報廢補貼的，別說國三，就是國二的車符合要求一樣可以領(lǐng)取補貼。

截至2019年國三車報廢沒有補貼。目前2019的情況來看，國三車很少達到報廢年限或60萬公里的行駛里程，所以根本就不具備強制報廢條件，雖說現(xiàn)在我國對汽車尾氣排放要求比較嚴格，但是最多也只是對國三車進行限行而已。擴展資料根據(jù)汽車報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，凡屬下列情況之一者都應(yīng)報廢：報廢里程：輕微型載貨汽車（含越野車）、礦山專用車累計行程300000km；重、中型載重汽車（含越野車）為400000km；特大、大、中、輕微型(含越野車)客車、轎車為500000km；其他車為450000km。報廢年限：輕、微型載貨汽車、帶拖掛的載重汽車、礦山車及各類出租車使用8年，其他車輛使用10年。19座以下出租車、輕微型載貨汽車達上述年限經(jīng)檢測達到安全與排放指標(biāo)規(guī)定可延長使用年限，但不超過原規(guī)定期限的一半。?參考資料：百度百科-汽車報廢