汽車氣動(dòng)避震原理?

下面是關(guān)于“汽車氣動(dòng)避震原理?”的相關(guān)介紹： 汽車氣動(dòng)避震原理： 1、當(dāng)某設(shè)備受到外部震動(dòng)沖擊時(shí)，設(shè)備中的氣動(dòng)避震元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）器件會(huì)因?yàn)闅怏w的可壓縮性，對(duì)沖擊產(chǎn)生的能量進(jìn)行吸收，主要轉(zhuǎn)換為壓縮空氣的內(nèi)能儲(chǔ)存起來(lái)； 2、當(dāng)外部震動(dòng)減退時(shí)，儲(chǔ)存的內(nèi)能再以動(dòng)能的形式，通過(guò)避震元器件運(yùn)動(dòng)而釋放出去，從而減輕或消除震動(dòng)沖擊。其作用如同避震彈簧，只是彈簧的變形被氣體體積的縮脹取代； 3、氣動(dòng)避震是安裝在汽車上面的一種空氣懸掛減震器，是用橡膠空氣減震器代替原車的彈簧減震器，使車身高度自由升降，越野路面車身可以升高，高速上車身可以降低，安裝了氣動(dòng)避震的車子通過(guò)性很好，減震性能和舒適性都比原車的好