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  • 我要提問(wèn)

    這么多的托,請(qǐng)問(wèn)廠家的出來(lái)解決一下冷車(chē)怠速抖動(dòng)的問(wèn)題可好?

    dabzv 2019-06-21 21:40:00

    這么多的托,請(qǐng)問(wèn)廠家的出來(lái)解決一下冷車(chē)怠速抖動(dòng)的問(wèn)題可好?

    7個(gè)回答
    • 一介小民 2019-06-18 22:54:15
      這車(chē)的通病,試問(wèn)新車(chē)需要清洗節(jié)氣門(mén)?新車(chē)需要更換火花塞?新車(chē)就積碳嚴(yán)重?去四s店查過(guò)兩次也沒(méi)查出啥來(lái),就說(shuō)系統(tǒng)問(wèn)題等系統(tǒng)更新升級(jí)看看
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    • 華公 2019-06-18 22:44:59
      發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)后的轉(zhuǎn)速會(huì)根據(jù)水溫來(lái)自動(dòng)調(diào)節(jié),氣溫低了之后水溫也低,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)自動(dòng)變高一些,而此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作不在最佳溫度,所以抖動(dòng)比較明顯。等水溫上升之后,怠速慢慢回落到正常水平,抖動(dòng)變小。如果是這樣一個(gè)過(guò)程,那就是完全正常的。
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    • ruita115 2019-06-18 22:41:28
      冷車(chē)發(fā)動(dòng)時(shí)怠速不穩(wěn)的幾點(diǎn)原因:1,節(jié)氣門(mén)過(guò)臟導(dǎo)致的;2,氧傳感器發(fā)生故障導(dǎo)致的;3,水溫傳感器有故障導(dǎo)致的;4,火花塞積碳過(guò)多導(dǎo)致的;解決辦法:1,清洗節(jié)氣門(mén);2,用專(zhuān)用汽車(chē)電腦檢測(cè)故障碼;3,更換火花塞;
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    • 凌絕 2019-06-18 22:29:07
      我的新車(chē)早晨零下10度啟動(dòng)正常,熱車(chē)啟動(dòng)正常,就是車(chē)停兩小時(shí)后啟動(dòng)喘抖5,6期,每期10秒鐘,4s無(wú)法解決。
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    • 不能沒(méi)有小悅 2019-06-18 22:27:43
      還有我昨天打電話給榮威客服向廠家反應(yīng)這個(gè)問(wèn)題,可他們說(shuō)反應(yīng)不了說(shuō)讓我們?nèi)ニ腟店檢查,然后再由四S店向廠家反應(yīng)情況,這個(gè)情況是通病是設(shè)計(jì)缺陷四S根本解決不了所以不能亂拆車(chē)所謂的檢查,如果廠家不解決就一直找四S店希望大家都去找直到解決為止,只有大家都去找四S就證明不是個(gè)例是設(shè)計(jì)缺陷這樣廠家才會(huì)重視,否則少數(shù)人去四S反應(yīng)只會(huì)被忽悠說(shuō)是油品不行,油品不行其他品牌的車(chē)怎么就沒(méi)事呢?
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    • 妙悟 2019-06-18 22:14:04
      汽車(chē)?yán)鋯?dòng)時(shí)車(chē)子發(fā)生抖動(dòng)其實(shí)是汽油車(chē)的普遍現(xiàn)象。冷啟動(dòng)或者空擋怠速時(shí)的抖動(dòng)現(xiàn)象產(chǎn)生的最根本原因就是汽缸內(nèi)汽油的燃燒不充分。那么汽油燃燒不好,那車(chē)子發(fā)動(dòng)機(jī)提供的動(dòng)力輸出就不夠,接著車(chē)子就會(huì)發(fā)生抖動(dòng)。除此之外,車(chē)子冷啟動(dòng)導(dǎo)致的另一個(gè)問(wèn)題就是發(fā)動(dòng)機(jī)低溫,由于低溫環(huán)境下燃油霧化并不好,所以需要更高的點(diǎn)火能量燃燒。隨著車(chē)子長(zhǎng)時(shí)間使用,火花塞之間的點(diǎn)火間隙會(huì)逐漸變大,點(diǎn)火能量直線下降,最終影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力,進(jìn)而使車(chē)子發(fā)生抖動(dòng)。
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    • 不能沒(méi)有小悅 2019-06-18 21:53:04
      我的也是這個(gè)情況,這個(gè)不是個(gè)例是通病是設(shè)計(jì)缺陷,我們應(yīng)該去四S店讓四S店把問(wèn)題反應(yīng)給廠家進(jìn)行招回處理,這個(gè)問(wèn)題我相信四S是處理不了的,不要讓四S拆這拆那的檢查直接反應(yīng)情況,要求廠家研究出具體毛病和處理方案后再去四S處理,否則上去就拆這拆那的就怕新車(chē)沒(méi)毛病拆出毛病來(lái)不華算。
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