機(jī)動(dòng)車在什么樣的路面上制動(dòng)時(shí)車輪最容易抱死

現(xiàn)在讓我來為你提供關(guān)于“機(jī)動(dòng)車在什么樣的路面上制動(dòng)時(shí)車輪最容易抱死”的相關(guān)內(nèi)容，請(qǐng)看以下相關(guān)內(nèi)容： 汽車在摩擦系數(shù)比較小的地面上制動(dòng)時(shí)車輪容易抱死，比如經(jīng)常遇見的冰雪地面上，因?yàn)檫@樣子的地面造成的摩擦力比較小，當(dāng)剎車片和剎車盤之間的摩擦力大于地面和車輪間的摩擦力時(shí)，車輪那么就會(huì)被抱死而發(fā)生打滑。車輪抱死指的是制動(dòng)器將輪胎夾緊，輪胎對(duì)制動(dòng)器沒有運(yùn)動(dòng)，同比地面滑動(dòng)的一種現(xiàn)象。車輪抱死包括動(dòng)態(tài)抱死和靜態(tài)抱死，動(dòng)態(tài)抱死指的是車輛在駕駛流程中，前輪先抱死拖滑，車輛喪失轉(zhuǎn)向能力；后輪先抱死拖滑，汽車輕微的側(cè)向力那么就會(huì)發(fā)生側(cè)滑；前后車輪與此同時(shí)抱死，車輛將直線滑行。靜態(tài)抱死指的是車輛在駐車停放時(shí)，會(huì)發(fā)生靜態(tài)車輪抱死，使行駛者在從新起動(dòng)時(shí)某一個(gè)或幾個(gè)車輪滑動(dòng)，影響到車輛無法正常駕駛。