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汽車車架結構有:
1、根據車體受力情況及不同結構,可分為承載式、非承載式。承載式車身的汽車沒有剛性車架,加強了車頭、側圍、車尾、底板等部位,發動機、前后懸架;
2、傳動系統的一部分等總成部件裝配在車身上,車身負載通過懸架裝置傳給車輪。大多數轎車都采用承載式車身,有點事hi噪聲小、重量輕、相對省油,缺點是強度相對低;
3、非承載式車身的汽車有一個剛性車架,又稱底盤大梁架,發動機、傳動系統、車身等總成部件都固定在車架上,車架通過前后懸架裝置與車輪連接。優點是底盤強度較高,抗顛簸性能好,車身不易扭曲變形。非承載式車身比較笨重,質量大,一般用在貨車、客車和越野車上
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