宋(
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優惠政策)比亞迪PLUSDMi在開的時候,很明顯這款車在混動技術上更勝一籌。總的來說,比亞迪宋加DM-i底盤蓋不錯,基本照顧到了車輛的空氣動力學性能,也能給NVH加分不少。底盤的機械品質方面,沒有太多的亮點,而且主要是鑄鐵結構,但是全框副車架還是為它賺了一些性能分。
回過頭來看,電池底板因為全新的刀鋒電池技術,尺寸略有變化。整個電池底板不從底盤下緣突出,除了外殼還設計了保護機構。在后懸掛位置,我們發現了很多網友指出的這首歌PLUSDMi的筷子懸掛設計,看起來略顯單薄。其實這個多連桿式結構和上一代凱美瑞很像,所以不能簡單說是硬件結構的問題,但總體來說還是有提升空間的。
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