胎壓監測報警但是輪胎不缺氣

胎壓監測和報警，但輪胎不缺氣。可能是胎壓監測傳感器損壞，胎壓監測誤報，高速過熱胎壓也可能報警。胎壓監測主要分為兩種，一種是間接胎壓監測，一種是直接胎壓監測。 直接胎壓監測報警是指在車輛輪胎內部安裝壓力傳感器，直接監測輪胎壓力。壓力傳感器檢測到的信號將被傳輸到胎壓監測系統的接收模塊(顯示塊)，處理后的信號將在胎壓監測儀表盤上顯示胎壓值。 間接胎壓監測報警是指將車輛的輪速傳感器信號與其他輪胎之間的輪速差進行比較，得到模擬胎壓信號，即用一個輪胎測試其他輪胎。如果運行方式不同，將會獲得一個值，然后將所有不同的值傳輸到儀表板以供參考。 胎壓過高時，輪胎與地面的接觸面積會減少。此時輪胎受到的壓力會相對增加，輪胎的抓地力會受到影響。 當胎壓過低時，汽車的重量會使汽車輪胎的直徑變小，使這個車輪的轉速偏離其他車輪的轉速，從而觸發胎壓報警。 輪胎壓力警告燈指示四個輪胎的輪胎壓力超出正常范圍。一般是輪胎漏氣慢或有釘導致缺氣，或者胎壓過高，都會引起胎壓報警。