真空膜化油器常見故障

真空膜片化油器的常見故障： 1.不怠速、混合氣霧化不良、油耗增加或不供油：由于缺乏定期清潔保養，造成嚴重結垢，堵塞計量孔和油路，阻斷供油。 2.節氣門關閉不嚴，怠速過高，過渡不好：檢查節氣門葉片固定螺絲是否松動，葉片是否定位。安裝時，車門下緣應剛好蓋住怠速過渡噴嘴(長孔)，以保證發動機從怠速平穩過渡到輕載。如果節氣門軸與孔的間隙超過0.20mm，應更換新的。 3.加速泵拉鉤磨損變形：影響節油器的正常工作，使發動機的動力性和中小負荷的經濟性變差。 4.第一個怠速空氣孔下面的怠速空氣孔松動：如果錐面不密封，怠速油耗會增加。 5.加速噴嘴堵塞：進、出口閥鋼球被臟物卡住或加速泵濾網堵塞，容易導致加速不良或冷啟動困難。 真空膜片化油器的維修方法； 用清洗劑清洗，拆下化油器，打開下油盤和上真空膜蓋，把臟的地方噴上清洗劑，不拆油針就把真空膜拿出來，清洗內部。 看看油底殼有沒有臟東西，如果有，清理干凈。如果有開口螺絲刀，把兩個里面有油孔的很小的螺絲拆下來，看看有沒有什么東西堵住了。如果堵塞了，就清理干凈。不要移動內部的浮油，也不要取出浮油。只要把汽化器按原樣裝回去就行了。 但是真空膜片化油器是精密儀器，所以只要化油器里沒有粘稠物質，就不要用化油器清洗劑，這種清洗劑有腐蝕性，對橡塑件不好。 清洗的關鍵是先用高壓氣體吹通各供油通道，拆卸時注意輕拿輕放。