下坡是點(diǎn)剎還是一直踩

是下坡剎車(chē)，因?yàn)橄缕乱话阌玫氖堑蜋n。這個(gè)時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)本身就有減速作用，再加上間接制動(dòng)，速度基本都不快。長(zhǎng)時(shí)間踩剎車(chē)，剎車(chē)盤(pán)會(huì)發(fā)熱，制動(dòng)性能降低，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)失靈。 制動(dòng)的原理是將汽車(chē)的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為摩擦熱能進(jìn)行消耗。汽車(chē)常用的制動(dòng)裝置有兩種：鼓式制動(dòng)器和盤(pán)式制動(dòng)器。鼓式制動(dòng)器制造成本低，安裝方便，盤(pán)式制動(dòng)器散熱好，不易造成制動(dòng)失效。當(dāng)剎車(chē)時(shí)，汽車(chē)剎車(chē)踏板的剎車(chē)桿聯(lián)動(dòng)承受壓力，傳遞到剎車(chē)鼓的剎車(chē)片卡在剎車(chē)上，使輪盤(pán)減速或停車(chē)。