如果氧傳感器壞了,繼續開下去危害很大。看情況吧。如果前氧傳感器損壞,就不能再用了,必須更換。否則車輛怠速抖動,車輛油耗增加。如果后氧傳感器損壞,后氧傳感器只是檢測三
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優惠政策)催化轉化器的質量,不需要更換。
汽車通常有兩個氧傳感器,前氧傳感器和后氧傳感器。前氧傳感器通常安裝在排氣歧管上,后氧傳感器安裝在三元催化轉化器后面。前氧傳感器的作用主要是反饋,即檢測氣缸混合氣燃燒后產生的廢氣中的氧含量。一般來說,氧含量高表示混合氣過稀,氧含量低表示混合氣過濃。前氧傳感器根據氧含量的不同向ECU發送不同的電信號,以便ECU根據這些信息對混合氣進行修正。
當當前的氧傳感器出現故障時,ECU無法獲得排氣管中氧濃度的信息,因此無法反饋控制混合氣的濃度。這樣一來,發動機的油耗和排氣污染都會增加,發動機會出現怠速不穩、失火、喘振等一些故障。后氧傳感器的作用主要是檢查三元催化器的凈化效果,即檢測凈化后的尾氣中的氧含量并反饋給ECU,電腦會對比前氧給出的數據。如果前氧和后氧給出的數據相同,那么就可以判斷三元催化器失效。
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