16齒18齒輪哪個快

18擋更快。 16齒齒輪和18齒齒輪旋轉(zhuǎn)不同的距離。汽車半軸由汽車減速器驅(qū)動，傳遞給車輪，使汽車前進。半軸上的齒越多，汽車向前行駛的距離就越遠。16齒和18齒相差兩個齒，但兩車行駛速度不同。 從發(fā)動機變速器傳到減速器的速度是一樣的，但行駛距離不同，所以半軸的齒數(shù)會影響汽車的行駛距離。 齒輪介紹： 1.齒數(shù)是根據(jù)傳動比計算后確定的，當(dāng)齒數(shù)變化時會發(fā)生變化； 2.差速器可以使左右驅(qū)動輪以不同的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動； 3.它由左右側(cè)齒輪、兩個行星齒輪和一個齒輪架組成。 齒輪在汽車上的應(yīng)用(也叫差速器)； 在四輪驅(qū)動中，為了驅(qū)動四個車輪，所有的車輪都需要相互連接。如果四個車輪機械連接在一起，汽車就不能在S曲線上以相同的速度旋轉(zhuǎn)。為了使汽車的S曲線轉(zhuǎn)速基本一致，需要加一個中央差速器來調(diào)節(jié)前后輪的轉(zhuǎn)速差。 微分函數(shù)： 當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎或行駛在顛簸的路面上時，使左右車輪以不同的轉(zhuǎn)數(shù)滾動，即確保兩側(cè)驅(qū)動車輪做純滾動運動。 差速器被配置成調(diào)節(jié)左右車輪之間的轉(zhuǎn)速差。汽車直行時，左右車輪和行星側(cè)架的轉(zhuǎn)數(shù)相等，處于平衡狀態(tài)，但汽車轉(zhuǎn)彎時，三個車輪的平衡狀態(tài)被破壞，導(dǎo)致內(nèi)輪數(shù)量減少，外輪數(shù)量增加。