柴油車(chē)下排氣噴機(jī)油是什么毛病

噴排氣管油，可能是因?yàn)榛钊?，缸套，活塞銷(xiāo)，活塞環(huán)出問(wèn)題了。這時(shí)候你需要找到損壞的位置，然后更換。不要等到主播崩潰了才開(kāi)始關(guān)注。其次，也可能是因?yàn)闅忾T(mén)桿和氣門(mén)導(dǎo)管磨損嚴(yán)重或密封太差，造成間隙過(guò)大，導(dǎo)致漏油。以下情況需要及時(shí)修復(fù)。 1.動(dòng)力自然磨損，活塞環(huán)與缸套間隙過(guò)大； 2.機(jī)油過(guò)多導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)艙壓力過(guò)大； 3.活塞銷(xiāo)和缸套失效； 4.氣門(mén)桿和氣門(mén)導(dǎo)管?chē)?yán)重磨損或密封不良。柴油機(jī)是燃燒柴油獲得能量釋放的發(fā)動(dòng)機(jī)。它的工作過(guò)程與汽油機(jī)有很多相似之處，每個(gè)工作循環(huán)也經(jīng)歷進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)沖程。柴油機(jī)利用壓縮空氣提高空氣溫度，使空氣溫度超過(guò)柴油的自燃點(diǎn)。此時(shí)噴射柴油和柴油噴霧，與空氣混合后自行點(diǎn)燃。