發動機拉缸的五種解決方案:
1.如果只是輕微拉動氣缸,則更換活塞和活塞環,然后輕微研磨氣缸壁。但當凹槽達到0.15mm時,就無法打磨修復了。
2.如果是柴油機,可以通過換缸套來修復。如果是汽油機,可以通過更換鏜缸的套筒來修復。修復后還有一段磨合期。修復后,性能與原廠無異。
3.發動機拉缸可以通過觀察水溫異常升高、機油壓力下降、機油口冒煙、功率下降、氣缸進水或火花塞上有油漬等來判斷。怠速時的發動機可以明顯聽到爆震和漏氣聲,也可以判斷發動機拉缸嚴重。
4.氣缸潤滑不良:氣缸潤滑不足或供油中斷,因金屬直接接觸而拉缸。氣缸潤滑不良的原因有:油底殼油量過少或油質不良、柴油機溫度過高或活塞環損壞或失效等。可以通過添加氣缸潤滑油來解決。
5.冷卻不良:冷卻不良會導致氣缸和活塞溫度過高,潤滑不良;冷卻不好會導致活塞和氣缸套過熱,過度膨脹變形,失去原有的正常間隙來拉缸。應及時診斷和修理發動機冷卻系統。
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