積碳對(duì)車(chē)輛的影響

積碳對(duì)汽車(chē)的影響如下： 1.汽車(chē)加速性能差。積碳使進(jìn)氣通道和充氣系數(shù)減小，導(dǎo)致氣缸壓力升高，點(diǎn)火時(shí)間延遲，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。 2.車(chē)輛很難啟動(dòng)。積碳落入進(jìn)氣門(mén)座通道，會(huì)造成氣缸壓力不足。啟動(dòng)時(shí)，噴射的燃油被積碳吸附，導(dǎo)致缸內(nèi)混合氣稀薄，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常啟動(dòng)。 3.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)定。當(dāng)積碳附著在進(jìn)氣門(mén)和節(jié)氣門(mén)上時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法精確控制送入燃燒室的蒸汽、機(jī)油和空氣的量，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。 4.油耗增加。當(dāng)燃燒室積碳時(shí)，容易引起爆震，使發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火時(shí)間延遲，功率降低，油耗增加4~5%。 5.廢氣排放超標(biāo)。積碳導(dǎo)致汽油和空氣的混合比例失衡，導(dǎo)致汽油燃燒不充分，尾氣中CO和HC含量增加，排放不達(dá)標(biāo)。 6.引擎故障。當(dāng)積碳附著在進(jìn)氣門(mén)桿上時(shí)，氣門(mén)桿和導(dǎo)管會(huì)出現(xiàn)發(fā)卡，導(dǎo)致活塞撞氣門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)異響，損壞進(jìn)氣門(mén)和活塞。 減少積碳形成的方法： 1.使用優(yōu)質(zhì)燃油。因?yàn)榉e碳的主要成分是燃油中的蠟和膠質(zhì)沉積物，所以燃油中膠質(zhì)含量越低越好。但是我們不能改變?nèi)加偷钠焚|(zhì)，但是我們可以選擇不添加來(lái)歷不明的廉價(jià)燃油。 2.避免長(zhǎng)時(shí)間低速行駛。必要的話(huà)可以定時(shí)拉高速。拉高轉(zhuǎn)速消除積碳的原理是加快氣流，可以帶走少量未被牢固附著的積碳；提高燃燒溫度，使氣缸內(nèi)的部分積碳燃燒掉。