現在的汽車沒有備胎有四個原因:
1.節約成本:市場環境越嚴峻,汽車企業在汽車生產過程中對精益成本控制能力的要求就越高。所以隨著
大眾取消的一些小燈泡和掛鉤的出現,防撞梁也可以省了。不過備胎應該取消也很好理解。即使是鋼圈備胎也不是全尺寸,成本高。
2.減輕車身重量:碳纖維、純鋁車身和復合材料的大量應用,使車身變得輕盈而堅固。沒有備胎,當然減了不少重量,只為了更快的速度,更低的油耗,更靈敏的剎車,更靈活的操控。
3.節省空間:一個20寸的大輪轂,加上一個充氣充足的備胎,可以占下一個24寸行李箱足夠的空間。
4.換胎難,備胎利用率低:越來越多的車企取消備胎配置,部分原因是備胎實際利用率相對較低。還有就是換備胎難。不經過一番努力真的是不可能的。備胎重量比較大,費時費力。而且,很多車主都不換備胎。遇到特殊情況,他們一般會選擇打電話給保險公司或者直接救援。這樣,備胎的作用就不大了。
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