obd故障,會導致限扭什么意思

Obd故障會導致扭矩限制，也就是說尾氣中的污染物超標。Obd系統會從發動機的運行狀況隨時監測汽車尾氣是否超標，一旦超標，會立即發出警告。 汽車排放的尾氣基本都是通過三元（查成交價|參配|優惠政策）催化器凈化的，三元催化器可以將尾氣中的有毒氣體轉化為二氧化碳、氮氣等無毒氣體。但三元催化器長期使用后，容易出現積碳堵塞、中毒、失效的現象。這時候三元催化器就無法凈化尾氣，車輛排放自然會超標。如果三元催化器被積碳堵塞，清洗后還可以使用，但如果中毒或失效就需要更換。 火花塞故障的問題也是汽車尾氣超標的最主要原因。如果火花塞長期使用，會造成積碳燒蝕，影響其工作狀態，進而加重排放污染。火花塞上的積碳可以用清潔劑和砂紙打磨。如果燒蝕了，就需要更換。 氧傳感器包括前氧和后氧，主要負責檢測汽車燃燒和凈化后的氣體。其中，前一種氧氣可以通過檢查燃燒氣體來調節燃燒氣體的混合。然后氧氣會檢查廢氣凈化后是否達標。一旦兩者都損壞或積碳基本會導致尾氣排放超標，應立即進行檢測和清洗。 以上三個部件已經基本清洗更換完畢。如果尾氣排放不達標，可以選擇清洗整個發動機系統。如油路、進氣管、節氣門、噴油器等。發動機清洗后，整個動力系統的工況基本上會改善很多。