剎車(chē)左腳還是右腳油門(mén)

通常情況下，右腳踩剎車(chē)和油門(mén)。開(kāi)車(chē)時(shí)，正確的操作應(yīng)該是左腳控制離合器，右腳控制剎車(chē)和油門(mén)。沒(méi)有必要自動(dòng)移動(dòng)左腳。千萬(wàn)不要左腳踩油門(mén)殺車(chē)，右腳踩油門(mén)。很容易出錯(cuò)，誤把油門(mén)當(dāng)剎車(chē)踩。網(wǎng)上有很多把油門(mén)當(dāng)剎車(chē)踩的交通事故。 用右腳控制油門(mén)和剎車(chē)主要有兩個(gè)原因。 第一；當(dāng)剎車(chē)和油門(mén)同時(shí)踩下時(shí)，這種情況不容易發(fā)生。 第二：開(kāi)車(chē)時(shí)，左腳一般放在車(chē)的地板上。前方有緊急情況時(shí)，右腳踩剎車(chē)會(huì)更快。 有人會(huì)說(shuō)，看賽車(chē)的時(shí)候，過(guò)彎的時(shí)候會(huì)看到車(chē)手左腳剎車(chē)右腳油門(mén)同時(shí)踩下，開(kāi)車(chē)的時(shí)候也想試試。賽車(chē)手在比賽中這么做的主要目的是為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)保持高速旋轉(zhuǎn)，過(guò)彎后能快速提速。請(qǐng)記住，道路既不是賽道，也不是賽車(chē)手。 每年都有很多因?yàn)榘延烷T(mén)當(dāng)剎車(chē)踩造成的交通事故。這些事故主要是由于駕駛員注意力不集中和操作不當(dāng)造成的。規(guī)范駕駛習(xí)慣，改變駕駛習(xí)慣，是每個(gè)司機(jī)都應(yīng)該做的。