15萬公里發動機處于什么階段

15萬公里發動機處于自然磨損階段。在這個階段，發動機的零部件會逐漸老化，性能下降。如果這個階段有什么損傷，都是正常的。所以平時要注意發動機的保養，這樣才能有效延長車輛的使用壽命。 引擎鏈接分為以下三種情況： 1.新發動機(或大修后的發動機)的磨合磨損階段：在此期間，由于新裝零件表面有一定的平面度，配合面磨損較快，一般稱為磨合磨損。 2.自然磨損階段：經過磨合期后，零件磨損速度減緩，磨損量穩定，并在較長時期內保持均勻增長。這個時期稱為正常施工期，這個時期的磨損稱為自然磨損。 3.塌陷磨損階段：零件的自然磨損增加到磨損極限點后，由于游隙增大，油膜無法維持，潤滑條件變差，開始發生沖擊，磨損迅速加速，零件很快就會失去工作能力，直至損壞。這一時期稱為配件的修理間隔期或修理期，也稱為塌陷磨損期。