四輪定位調(diào)前束口訣

四輪定位調(diào)前束是汽車輪胎向外撇還是向內(nèi)撇的問題，沿車身從上往下看汽車輪胎，輪胎是內(nèi)八字還是外八字形態(tài)。如果汽車輪胎向外撇，那么汽車的方向就會變重，其優(yōu)點就是操控靈敏，駕駛感好。如果汽車輪胎向外撇，方向就會變輕，會造成汽車打方向時，車輪響應不是很靈敏，車身不會馬上有反應。所以調(diào)整前束，要調(diào)到一個合適的

四輪定位及前束公式：前束方向重，操控靈敏，駕駛感好；轉(zhuǎn)向輕，車輪不靈敏。關(guān)于汽車輪胎是內(nèi)剩還是外剩的問題，通俗的說法就是輪胎從上到下是八內(nèi)八外。 四輪定位輪的位置取決于車輛的底盤，不同車型其位置數(shù)據(jù)和調(diào)整方法也不一樣，主要是通過觀察車輛的輪胎磨損和底盤的懸掛。車輛輪胎側(cè)面或側(cè)面磨損時，前后輪胎磨損不同，行駛時方向不靈敏，方向盤跑偏等。應該進行四輪定位。 前束是指前輪前端面與后端面在車輛橫向上的距離差。前束主要用于使車輛自動找正，保證車輛穩(wěn)定的直線行駛。當方向盤在外力作用下偏轉(zhuǎn)時，能自動對準直線行駛位置。 四輪定位和前束調(diào)整是將兩個車輪之間的距離差調(diào)整到指定的前束值。一般來說，0-8毫米的前束值是正常的。