四輪定位車不會報廢。四輪定位根據(jù)車輛的四輪參數(shù)進(jìn)行調(diào)整,保證車輛良好的行駛性能和一定的可靠性。簡單來說就是調(diào)整車輪、懸架系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等部件的幾何角度,保證車輛行駛時輪胎能最好地抓地,使車輛行駛平穩(wěn)舒適。所以四輪定位不僅不會浪費(fèi)車,而且對車來說是非常必要的。
四輪定位不可怕。可怕的是,很多維修店和小4S店師傅并不具備專業(yè)的四輪定位技術(shù)和經(jīng)驗。他們只會按照同一套程序進(jìn)行調(diào)整,卻不知道有些車輛是需要有針對性的,比如發(fā)生過事故,長達(dá)數(shù)公里的車輛。這些車輛的支架設(shè)置可能會有偏差。如果仍然按照原來的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行四輪定位,必然會導(dǎo)致車輛后面出現(xiàn)各種問題。
汽車動平衡與四輪定位的區(qū)別
1.動平衡是統(tǒng)一調(diào)整四個車輪的重量,四輪定位是調(diào)整懸掛參數(shù)。
2.動平衡只需要拆下車輪:四輪定位需要設(shè)置整車。
3.一般3-6個月需要做一次動平衡,但是四輪定位沒有問題,一般沒必要做。
總之,如果車子出現(xiàn)方向盤跑偏等問題,不要馬上做四輪定位,先排除其他因素。如果您進(jìn)行四輪定位,請尋找
店面有技術(shù)經(jīng)驗,設(shè)備先進(jìn),規(guī)模大,信譽(yù)好。最重要的是在顛簸的道路上養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。
走路盡量慢,盡量不要打偏方向盤,停車時停在平地上,盡量少做四輪定位。
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