對于同樣技術水平和峰值功率的發動機,渦輪增壓一般在低工況更省油,自吸發動機在高工況更省油。
以下是關于自然吸氣和渦輪增壓的相關知識:
進氣量不同:渦輪增壓發動機進入發動機的空氣更多,需要噴射更多的汽油和空氣混合燃燒,會增加發動機的油耗。渦輪增壓技術可以壓縮空氣,把空氣吹入氣缸。這項技術可以在不增加發動機排量的情況下,增加進入發動機的空氣。
動力輸出模式不同:一般自然吸氣發動機需要達到中高轉速區間才能輸出最大扭矩,而渦輪增壓發動機可以在很低的轉速下輸出最大扭矩。這種動力輸出模式更適合在走走停停的城市道路中行駛。
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