渦輪旁通閥壞了癥狀

渦輪旁通閥破裂的癥狀是加壓氣體泄漏，從而降低其壓縮效率。此時發動機無力，加速困難或冒黑煙。 帶旁通閥的渦輪增壓器可以明顯改善汽車的低速性能，提高低速扭矩，降低低速油耗和排放，提高發動機高速時的性能指標和可靠性。但就使用情況而言，仍存在使用不當導致渦輪增壓器早期損壞的現象，導致發動機功率下降，嚴重時甚至可能導致發動機損壞。因此，了解渦輪增壓器的作用和使用中的注意事項，對延長汽車的使用壽命有著重要的作用。 渦輪增壓器有一定的流量、效率和增壓范圍，只能匹配發動機的一個特定工況，比如最大扭矩/轉速工況。當發動機轉速和負荷高于或低于這個匹配點時，渦輪增壓器效率會降低，發動機性能、油耗和排放都會惡化。解決問題的一種方法是使用更小的渦輪殼，提高增壓器的轉速，使增壓器在柴油機低速運轉時能供應更多的空氣。但這種方法會造成發動機高速運轉時空氣壓力過大，導致氣缸爆發壓力過大，燃油消耗率增加，渦輪增壓器超速。旁通閥渦輪增壓器是解決上述問題的有效方法。當壓氣機出口壓力過高時，旁通閥會自動打開，使部分廢氣不經過渦輪直接進入排氣管，增壓器轉速降低，壓氣機出口壓力下降，達到改善低速性能，避免高速工況下爆缸壓力過高和增壓器超速的目的。