s彎最后一個彎老壓線怎么調(diào)

如何調(diào)整s彎最后一個彎的老壓線：s彎，有個絕招公式，就是左指右線，右指左線。左右點分別指的是車頭的左右兩個角，也就是說，朝哪個方向轉(zhuǎn)彎時，用車頂?shù)慕菈合蛄硪粋€方向的道路邊緣線。 如何在S的最后一個彎道調(diào)整舊的壓力線： 1.駛?cè)霃澋狼埃瑧?yīng)提前減速。如果速度太快，很難同時觀察和打方向盤。很容易壓線，造成故障。同時遵循走外線的原則，盡量選擇轉(zhuǎn)彎半徑大的路線。例如，如果你要左轉(zhuǎn)，車輛會靠右行駛。 2.下面的方法從左轉(zhuǎn)開始。當左角碰到右側(cè)線時，向左打方向盤，保持左角壓著右側(cè)線行駛，這樣車輛就不會壓線。 3.等到完成第一個轉(zhuǎn)彎的右線，保持方向不動。當車的右彎碰到右線時，轉(zhuǎn)回右方向，繼續(xù)慢慢走。 4.當你看到引擎蓋左三分之一與右轉(zhuǎn)左線相遇時，先右轉(zhuǎn)，讓右角壓著右轉(zhuǎn)右線轉(zhuǎn)彎。 5.當車輛駛出彎道時，將車輛車頭對準S型彎道出口，轉(zhuǎn)回正方向，繼續(xù)向前行駛駛出彎道檢查區(qū)。 轉(zhuǎn)彎時，注意慢行。如果速度很快，點一下腳剎車，但千萬不要停。同時也不能發(fā)太多離合。慢速度一定要穩(wěn)。 6、打方向盤，不要太著急，又不是殺人。一般轉(zhuǎn)一圈，再觀察調(diào)整。